而林天买的另外一艘大型集装箱货轮则是“郑和号。”
“郑和”号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司-上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的“巨无霸”，数项指标创下了中国造船业新纪录：
其一：该船长399.9米，比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。
其二：装载量达到18000标准箱（teu），如将其头尾相连，长度为108公里；如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。
其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。
其四：船型深30.2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。
而现在，彭武正从临海市加急购买的商品正在进行集装箱打包，而打包完之后，则是由自动引导车进行搬运。
孙悟空见到这一种没有人就能驾驶的车子，但是却又从车子上没有感受到任何一丝法力的波动，不由得使震惊不已。
“林天，这是什么?”
孙悟空好奇的问道。
“这一个是自动引导车，英文名叫agv是自动导引车（缩写，是指具有磁条，轨道或者激光等自动导引设备，沿规划好的路径行驶，以电池为动力，并且装备安全保护以及各种辅助机构（例如移载，装配机构）的无人驾驶的自动化车辆。通常多台agv与控制计算机（控制台），导航设备，充电设备以及周边附属设备组成agv系统，其主要工作原理表现为在控制计算机的监控及任务调度下，agv可以准确的按照规定的路径行走，到达任务指定位置后，完成一系列的作业任务，控制计算机可根据agv自身电量决定是否到充电区进行自动充电。”
林天解释道，
“而这一些自动引导车，就在17年的位于临海市的全球最大智能集装箱码头洋山深水港4期自动化码头10日试启用，其年集装箱吞吐量超过美国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
与传统人工码头不同，洋山4期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸转运全部由智能设备完成，自2014年开始建设，用地面积223万平方公尺，岸线总长2350米，共建设7个5万吨至7万吨级集装箱船泊位，开港后的设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，其规模位居全球首位。
预计洋山4期码头助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万teu（标准箱），而这个数字将超过a国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
据了解，在洋山4期码头初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。根据规划，洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备，如今都被智能设备代替，按照系统指令，自动执行生产任务。
不论是码头上的智能设备，还是像“大脑”一样的智能控制系统，都是中国企业自主研制的。整个码头装卸场的生产控制只需要9个人，码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”，自动导引车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置。
除了智能，洋山4期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动，实现了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供电，避免了柴油机运行产生的排气污染。
每一台的agv充电都是用了最先进的快速充电技术，只需要两个小时就能充满电。”
孙悟空此刻已经是被震撼的说不出话来。
要是在以前的话，别说是这一些凡人了，就算是他们这一些神仙都必须要动用大量的法术才行。
就那孙悟空自己举例来说吧，他就必须要从自己的身上拔下几万根猴毛才行。
至少也要四个小猢狲才能搬起一个集装箱，而这一艘“郑和号”就是18000标准箱。假设来说，想要一次性把这18000标准箱搬完，也就需要七万两千根猴毛，如果分两次的话，也需要三万六千根；分三次的话，一万八千根；分四次的话，九千根；分五次的话，四千五百根...........
如果是按照“宇宙号”的两万一千标准箱来计算的话，恐怕又是一个天文数字。
“真是恐怖，没想到到这才多少年，你们居然就已经发展到了这一种程度！”
孙悟空感叹道。
“嘿嘿，大圣您等等还是帮我把这一些万吨级别的集装箱船带到我那去。我等等就把这里的设备重新再买一套上去，让它们自己卸货。”
林天笑着说道。
“林天，不如这样如何，你的这一些货运让我来给看着。毕竟在天上，你的这一些设备虽然说都是无人的但是毕竟还是要有一个人负责检查跟维修的，况且你的这一些设备都是无人的，难免会有一些神仙拉下脸面坐一些鸡鸣狗盗之事。如果有我坐镇的话，那你就无后顾之忧了，你看如何？”
孙悟空诱惑林天说道。
“那你开出的条件是？”林天自然是不会那么容易上当，这孙悟空可是鬼精鬼精的呢。
“我开