其中最引人注目的就是他们将开设一整套全新的用户体验展区,用来展示宝马跟叶子科技合作的智能汽车和混合动力汽车的一系列体验,包括那些美轮美奂的概念车,而概念车里最有意思的就是安迪o鲁宾设计的智能助力自行车。
当年叶秋决定支持安迪o鲁宾的设计,结果这厮还真折腾出来了一些玩意,也吸引了宝马的兴趣,于是双方一拍即合,毕竟宝马拥有自己的自行车和摩托车产品。
除此之外还有其他的一些赞助商们都纷纷表示对入驻斯特拉特福德球场感兴趣,而球队也专门制定了一整套推广计划,例如每周举行一场慈善拍卖会,专门拍卖球队和球员的一些收藏品或者是文件,或者是照片之类的小玩意,吸引更多人的聚集。
在斯特拉特福德球场之外,托特纳姆热刺已经拿到了奥林匹克公园遗产公司的开发许可证,将从斯特拉特福德球场、数据云和振华大酒店这一块铁三角,开发一条大概一公里长的商业街,往东南方向延伸。
要知道,早在托特纳姆热刺得到斯特拉特福德球场之前,威斯特菲尔德零售集团就已经以高昂的代价拿下了奥林匹克公园东北角的一块地皮,兴建购物中心,斯特拉特福德城正好就卡在伦敦奥林匹克公园两大车站的要害,不管是国际车站,还是本地车站,包括地铁站和汽车站,抵达奥林匹克公园之后,都必须先经过斯特拉特福德城的购物中心
所以随着斯特拉特福德球场的崛起,这座购物中心也是赚得盆满钵满,总共吸引了超过三百家零售店以及两大百货公司的入驻,另外他们也有一家十一层楼高的酒店。
但托特纳姆热刺有自己的商业考虑,所以在对方坐拥斯特拉特福德球场交通便利的条件下,球队决定往东南方向扩充,因为往东南方向大概三百米左右有一个地铁站出口,而且可以要求开设抵达这里的新公交路线和站点。
开发这一片区域所带来的商机,而且托特纳姆热刺承诺将兴建一座人车两用的,横跨整条地铁线的高架天桥,将大大的改善奥林匹克公园南部的交通,这让奥林匹克遗产公司非常动心,不仅仅大放绿灯,而且承诺将把一半的公交站点转移到南部。
如此一来,以斯特拉特福德城为代表的东北部,和以斯特拉特福德球场为中心的东南部,中间隔着两条河,而且将被大片的湿地公园区隔开来,这对斯特拉特福德城将是一场噩梦,但对于托特纳姆热刺来说,好处多多,因为整个湿地公园最吸引人的就是南区公园。
而南区公园就是以斯特拉特福德球场、振华大厦和数据云这铁三角为中心,由伦敦著名的设计师詹姆斯o科纳的场域运作事务所设计的。
托特纳姆热刺入驻斯特拉特福德球场之后,带来了巨大的人流量和游客,但这些都便宜了斯特拉特福德城,而托特纳姆热刺自己却没有得到多少利益,再加上斯特拉特福德城并没有跟托特纳姆热刺合作的意向,因此自己打造商业街区,就成为了托特纳姆热刺最佳的选择。
所以,经过半年多的准备后,托特纳姆热刺正式启动这个计划。
趁着托特纳姆热刺从摩洛哥夺冠而归,圣诞狂欢节的到来,再加上斯特拉特福德球场的球迷沙龙隆重开业,托特纳姆热刺抛出了商业街区的计划。
在托特纳姆热刺从希思罗机场抵达斯特拉特福德球场之后,球队上下经过了一段时间的休息,然后开始将世俱杯冠军奖杯送入了斯特拉特福德球场的博物馆,之后所有人又都齐齐走出球场,在球场外这一条堪称奥林匹克公园主轴线的环形景观大道上,参加新闻发布会。
这一条弧形景观大道被伦敦市民和游客们称之为太空轨迹,跟数据云、振华大厦的天空之城,以及斯特拉特福德球场的上帝之眼,合称为奥林匹克公园球场最吸引人的景点。
除了托特纳姆热刺上下外,现场还有近万名闻讯而来的托特纳姆热刺球迷,以及无数的媒体和记者,同时还有很多来到这里的游客,另外还包括贝克汉姆夫妇以及其他各界名人。
托特纳姆热刺首席执行官彼得儿尼恩上台去宣布了托特纳姆热刺的投资计划,并且由著名的建筑师费o穆萨维负责整片商业区和高架天桥的设计,包括一座地铁站和巴士站。
费o穆萨维可是一个女强人,伊朗人,被建筑领域称之为异类,跟自己的西班牙前夫埃lt埃拉o波罗在伦敦成立了世界闻名的建筑师事务所,最有名的作品就是日本横滨国际客运侯船码头,09年两人离婚后解散了,但费o穆萨维自己独立设计了法国蒙彼利埃花园公寓楼,赢得了无数专业人士和建筑爱好者的推崇和肯定。
她最擅长的并不是打造传统建筑的平面或立体设计,而是如何把建筑跟周围的环境联系成一个整体的景观场域,这也是托特纳姆热刺选择由她来负责设计的一个重要原因。
因为按照托特纳姆热刺的设想,铁三角除了跟奥林匹克公园连成一片外,还应该跟东南部的整个商业区连成一体,所以费o穆萨维将不仅仅只是设计商业区的布局和高架天桥,还将设计商业区的每一栋建筑物,甚至是为一些准备入驻的品牌量身打造。
目前已经有包括宝马、阿迪达斯、肯德基