就在北线奥匈帝国山地师开始沿着公路向维琴察发起进攻的时候，蛰伏已久的华夏和英国陆军终于展开了攻势。华夏陆军的2个装甲营和2个机械化步兵营配合澳大利亚军队的一个装甲营2个机械化步兵营组成的装甲矛头狠狠的刺向了特伦托。而蒙哥马利指挥的4个英国师和1个加拿大师也从博洛尼亚一线，向加里波第港发动了进攻。
英国人为了这次进攻可是投入了在意大利的全部家当。自从开战一来陆地上就没挨过炸的同盟国部队终于体验了一下被轰炸的感觉。从伊莫拉出发的英国轰炸机群首先光顾了被占领的加里波第港，多达80多架的各种轰炸机直接使用燃烧弹将露天放置的上千吨各种物资化为了灰烬。随后，第二波轰炸机又攻击了波河和迪杰河上奥匈帝国假设的浮桥。（原有的桥梁在奥匈帝国陆军登陆之后就已经被意大利人自行炸毁。）两拨空袭虽然没有针对作战部队，但是却让奥匈帝国南线部队陷入了进退维谷的情况。
后勤物资被炸毁，道路枢纽被重创。而着仅仅是个开始。蒙哥马利不是一个喜欢开始就和对方硬拼的主，他喜欢像狼一样，先耗尽对方的精力，然后再以雷霆万钧之势一波带走。在摧毁了这些固定目标之后，英国空军的攻击重点立即就变成了奥匈陆军的运输车队。
作为世界上的空军强国，英国人这次专门在双发攻击机的机头部分装备了一门402机枪。除此之外还装备了新型的字母炸弹，每个250kg的炸弹可以抛射出100多个2磅左右的小炸弹，从以上装备可以看出，这种攻击机是专门用来对付敌人的运输车队的。
250kg的子母弹用来清理步兵和面目标。m两磅炮则用来对付坦克或者装甲车，虽然2磅炮放坦克上很难奈何的了对方的正面装甲，但是用这东西打开坦克的顶部装甲可是问题不大。而且因为双发轰炸机本身巨大的机体，40炮弹的载弹量高达60发！而且这些专门的对地攻击机从来不是单独行动。在保证制空权的情况下，他们会以中队规模反复的扫荡某一个运输队，以4架飞机为一组，犹如车轮一般不断的攻击。直到目标被消灭，或者己方弹药消耗干净。
于是乎，继港口和浮桥之后，奥匈帝国的后勤运输线也成了重灾区，面对火力凶悍软硬兼收的英国皇家空军攻击机编队。奥匈帝国在一天之内就损失了几百两各种类型的卡车，还有数目不详大车，连刚刚修好还没有上路的火车头都被炸弹还原成一堆废铁。不过值得庆幸的是，英国人的战斗机航程实在是悲剧，所以轰炸机作战半径受到战斗机的制约，攻击重点在维琴察以南的地区，而北部则有些力有未逮。而随着奥匈空军缓过劲来，双方又重新开始争夺制空权，而英国皇家空军快了的日子也暂时告一段落。
不过这一切都和华夏关系不大。相对于英国人派出的庞大机群，华夏陆军能调动的飞机数量就少多了。除了已经打过n次战斗剩下的海东青大队之外，就只剩下英国人七拼八凑弄出来的两个轰炸机大队了。不过考虑到这里战场接近奥匈帝国本土，为了防止对方的轰炸，战斗机配属的还是比较多的，但是周宣为了保险期间，还是带上了大量的自行高炮。
面对协约国的优势空军和地面部队，奥匈帝国南线宽阔的侧翼成为了最佳突破点。英国人在空军的帮助下快速逼近加里波第港，将南线奥匈帝国军队连根拔起。而北线的情况就比较复杂了。因为缺乏足够的空军，奥匈帝国军队可以沿着铁路和公路从因斯布鲁克源源不断的抵达意大利，新来的援军最终在重炮的帮助下占领了波尔扎诺。面对处于防守状态。又有后援的奥匈大军，强行硬攻显然不是一件理智的选择，所以出来留下部分部队进行防御之外，整个兵锋立即转向东南。开始和英军配合围歼位于维琴察和帕多瓦一代的奥匈陆军，而因为这个决定，担任进攻矛头的华夏陆军和正在北上准备配合国内援军夹击北线敌军的胡贝撞了个满怀！
此时的情况是，施拉格的北线部队已经和南线部队完成了对维琴察的合围，正准备发动进攻的时候，发现身后的特伦托已经丢失。与当地驻军一起完蛋的还有自己的后勤单位和大量的物资！尤其是燃油和弹药的损失让施拉格感到十分的心痛，以至于连攻击维琴察的物资都显得有些捉襟见肘。而在和南线指挥官交换信息后，施拉格越发的感觉情况有些不妙。
北线缺乏物资，南线在英国人的打击下同样缺乏物资，而且因为英国人咄咄逼人的进攻态势，想立即回复南线的物资供应恐怕很难，对方兵锋直指加里波第港，说不定连港口都会丢了。所以目前唯一可以获得物资的途径就是集中力量向北突击，和波尔扎诺的奥匈援军汇合，重新打通运输线。而这样一个艰巨的任务自然当仁不让的落到了胡贝头上。而作为一名优秀的德国装甲兵军官，他也愿意让盟友看看条顿骑士的后裔是如何战斗的。
“对方并非乌合之众，他们拥有强大的装甲部队，这些坦克不是意大利人生产的那种铁皮拖拉机，也不是英国人的坦克，怎么说呢？他们有点像法国人的坦克，是一种专门的为了坦克战而生的武器，我希望你能认真对待这个对试诮蛹胡贝的时候认真的说道。
“美国人？还是法国人？我们的先辈们曾经和他们交过手，直到战争结束我们依然占据着法国人的土