如果说这次试探性进攻的失败给德国中低级军官带来的是恐慌的话，那么对德国高层来说则是一个十分宝贵的修正计划的机会，诚如斯佩伯爵所说，从某种程度上来讲，雷德尔这次战斗起到了投石问路的效果，所谓管中窥豹，从一次中等规模的交战中，德国公海的舰队宿将们就对自己即将面对的对手有了一个大致的评估，而为了不远的决战，德国人对整个战斗过程还是很关心，甚至专门把专门负责掩护的贝尔斯少校找来，让他分析一下华夏海军航空兵的战术和素质。
“华夏空军飞行员的战术动作可以用精湛来形容，但是却有些死板，在战术情况多变的战场上比较迟钝，综合来看可能比美国人强一些，但是不如英国人。当然，这一点随着战斗经验的积累会发生改变。他们的飞机几乎在任何高度都有优势，尤其是速度方面更是这样。根据一名同僚的回忆，他的长机在5500米的高空中飞出了近乎极限的速度都没能甩开同样平飞的华夏战斗机，他估计对方的最大速度可能能超过每小时700千米，而且他们的飞机俯冲性能更好，无论是长距离俯冲还是俯冲控制都很不错。”
“华夏空军的飞机拥有很大的优势，但是他们却更喜欢团队作战，他们就像一群身着重甲的胸甲骑兵一般用团队、配合和阵型来压垮对手，而不是像龙骑兵那样用个人技战术获得胜利。他们的打法比较保守，除了极个别的高手之外，他们很少才用游猎战术，具体战术偏好很难说，因为无论是bz还是狗斗，贼鸥都有优势，所以他们的战术选择会很多。”
“当然，这一次交战失败很大程度上也是因为我们的数量偏少，而且对方有较好的预警。我们没想到华夏机群会来的那么快，战斗轰炸机部队没能及时的扔掉炸弹转入空战模式，同时战斗轰炸机高度过低，而在被突袭后根据以往经验一味的降低高度想通过俯冲脱离也是一个败笔。虽然我们的飞机比对方差一些，但是如果能采取正确的战术，并且能获得前期预警的话，我们不至于输的那么惨！”最后贝尔斯少校这样总结道，虽然在旁人看来有点推卸责任的嫌疑，但是从客观来说也算公允。
华夏机群占据优势和德国人大意以及经验主义确实是战败的重要原因，如果调整的话，总会有一些改善的。毕竟历史上德国人在44年的时候可是拿fw190a8和美国人的p51b交战的，如果单纯论飞行性能的话，双方的差距比现在还要大一些，德国空军不是照样死扛吗？（虽说最后没抗住。）
“嗯，很好。”斯佩伯爵首先站起来表态。随后示意这位年轻的少校可以暂时退场了，下面的事情就该他们这些将军们做了。“对手虽然拥有更好的硬件设备，但是我们却在支援机种和攻击机上占有优势，战斗机存在的价值就是掩护攻击机群展开攻击，只要我们能成功的把双发轰炸机部队送到攻击阵位，我们的进攻就是成功的，同理，只要我们将对方的攻击机摧毁的话，那么我们的防御同样也是成功的。 而且只有华夏拥有新式飞机，美国人的航空母舰上应该还是一群喷火或者f6f地狱猫。我们的机会还是很大的。”伯爵这样总结道。
这次在大战爆发前的会议对德国海军的影响是极其深远的，这次会议被后世的德国海军专家称为“黄金时代结束的标志”。在华夏海军出现之前，德国海军航空兵拥有从战术、技术一直到战略上的优势，如果细说的话那就是战斗机技术要比美国人的f6f领先半步。轰炸机技术直接领先2步！（制导武器加高速轰炸机群）而多种飞机配合而成的高速大机群要比对方领先至少1步！这种优势不仅仅是技术方面，更多的是战略战术方面！美国人根本没想到德国人可以利用现有技术搞出有如此大威力的战略战术体系！
但是伴随着华夏海军的加入，这种情况发生了根本性变化，战斗机方面华夏的石茶隼战斗机反超了德国人的fw190一步！要知道历史上海盗后期型打fw190d都轻松加愉快，打a型的话更是简单。而在攻击机方面华夏虽然没有携带制导炸弹的飞机，但是为了对付德国人的各种制导炸弹，华夏还是搞出了相应的干扰设备，降低了对方打击强度。
而因为德国战斗机不给力的缘故，突防率大大下降，两方面的因素最终导致了攻击力的大减。而在战术方面，华夏装备的单发警戒机弥补了对空境界和对低空目标搜索能力的不足，这让整个防御纵深大大增加，而同时因为贼鸥较大的续航力的缘故，增加了滞空时间，至少不会像喷火那样，被美国人称为只能打一个小时的飞机！
德国人敏锐的注意到了这一点，虽然在法国战役结束前，德国海军就要求装备更多的新式飞机，但是可惜是，新式飞机的研发进入了瓶颈期。无论是更大功率的bmw801型发动机还是戴姆勒奔驰的db603型发动机都出现了一些问题。前者散热成问题后者稳定性有些问题。
于是乎在本身软硬实力都有些不济的情况下，德国人开始认真考虑如何从原来的防御进攻两手抓两手都要硬的打法向杀敌一千自损六百的方向发展，从第二次大西洋会战开始，德国海军也被迫卷进了残酷而血腥的消耗战之中。这直接导致了德国海军第一次大出血！
“从目前来看我们阻止协约国运输船队到达英国的计划已经无法实现了，想要一个悖论之中，如果我们