由于害怕中国的飞机轰炸，经过多次的试探，日军觉得已经掌握中国空军的控制范围，极限不会超过七百公里。能够炸旅顺以上海是因为加挂了油箱。而且中国空军基本上没有空战过。也就是说，这可能就是它的极限飞行距离。
日军的海军和陆军现在装了一种转动灵活的防空炮，锁定空中目标的成功率大大提升，让中国空军有了闪避的动作，而空军防护范围也因此缩减了近一半，也就是不会超过三百公里。
所以日本的舰船虽然还是进不了渤海，但是恢复了一些元气的日本海军坚持要把黄海占据一半。
中国的海军无疑是短板，高速巡逻艇的防守范围不会超过一百海里。而日军自以为中国如果不是有计划地用渔船等作为掩护，包围潜艇，进行突然袭击。中国没有对付潜艇的能力。所以日本潜艇几乎是肆无忌惮。
日本认为中国向德国人购买的潜艇一直躲在某个地方不敢出海，因为日本已经有了三十多艘潜艇在外围。
但是最近出现了一些变化，连云港出现了三艘没有烟囱，没有主炮，没有高大舰桥，低矮的舰船。这种军舰很显然突出了中国人擅长偷袭的特点，速度很快，且不容易发现。其中两艘上面能够起飞直升机，还是很先进的直升机。
潜艇也在三艘驱逐舰的护送下出港了。
中国第一个把喷气式发动机运用到飞机，现在又第一个研制成功了直升机。并投入了使用，虽然英国，德国和美国都在研制直升机，并且有了样机。但是投入使用却没有一家。
日本的潜艇潜深太浅，体型巨大，在直升机的搜索下，几乎无法遁形。所以潜艇活动开始收敛。
但是日本觉得黄海至少要守住中线，所以经常与中国的三艘军舰在中线附近对峙，用航母上的飞机来驱赶仅有两假的中国直升机。
一般情况下，当日军航母出动的时候。中国的舰队就开始后退。
黄海，吕级潜艇是日本潜艇的主力，吕二十四潜艇算是比较高级的潜艇，随同它一起的还有伊五十一。日本追求大炮巨舰的策略，对潜艇就没有多投入精力，潜艇主要执行侦查和运输任务。比如现在的伊五十一就明摆地浮在水面上，上面还挂着日本国旗，吕二十四好在还在水下五十米左右。
国际上已经猜出中国可能研制成功了雷达，可是不仅是日本，连美国和英国也没有将雷达搬上飞机，那太大了。陆上的雷达站，日本也还远没有达到成功的效果，虽然考虑到中国飞机可能会偷袭日本，加强的雷达研制，但是几乎是无从下手。
对声呐，那就远远没有得到运用，因为没有用，人工计算太慢了。日本根本就没有造过这玩意。
日本潜艇功能单一，发动机倒是柴油发动机，但是噪音让夏级潜艇上面的声纳兵耳朵都震嗡嗡响。还能听见潜艇挂在外面的鱼雷发射筒碰撞的声音。
这两艘潜艇其实是在执行对朝鲜的运输任务。
其实随着驱逐舰进行海试的最新的商级潜艇。主要是进行下潜深度和深水潜航的实验，同时对夏级潜艇测出来的海床进行复测。日本人不知道的是，夏级潜艇已经接到了可以对日本水下和水上舰船攻击的命令。
首先被攻击的是吕二十四，它在使用电池巡航，相对安静，鱼雷击中了它的尾部。
吕二十四上的潜艇兵其实还没发现是被攻击了，他们以为发动机出了故障，发现漏水后封闭舱门准备上浮。
可是伊五十一却看得清清楚楚，爆炸的巨大水柱冲天而起。这可不是发动机故障什么的，这是鱼雷。
但是最先沉默的却是伊五十一。原来第一枚鱼雷只是在吕二十四的尾桨处发生爆炸，尾桨停止，第二枚鱼雷就直奔伊五十一的发动机过去了，那太吵了。
夏级潜艇的鱼雷兵发现鱼雷并没有对吕二十四造成致命损伤，有补射了一枚。
而这枚鱼雷最后也是朝着伊五十一去的。
被当成运输舰的伊五十一那里经得起两枚鱼雷的攻击。已经付出水面的吕二十四眼睁睁地看着伊五十一断成两截沉没了。
不过它也没有等待多久。它犯下了一个天大的错误，船长下令启动发动机，用备用的尾桨逃跑。
这次只用了一枚鱼雷。
爆炸的巨大豁口让发动机舱涌水根本无法堵住。可是没有看见敌人。舰体在下沉，一些日本的商船赶过来开始营救这些怎么也挽救不了自己的潜艇的潜艇兵。
短短十多天的时间，在黄海的日军潜艇损失大半，纷纷撤了回去。日军已经知道中国人还有一艘更加先进的潜艇隐藏在黄海里面。
而东海，中国的军舰始终躲在空军的羽翼下面，不与日军的舰队交战。
当空二师的飞机开始从威海起飞拦截搜捕中国潜艇的战列舰的时候，日军知道，黄海是进不去了。
1935年1月，一直在驱逐舰护卫下的潜艇消失了。
中国军队似乎为了报复长达一个月的尾随侦查的日本舰队，竟然凭借着舰体低矮，速度快的优势夜袭日本舰队。排水量近四万吨的长门号战列舰被十多枚鱼雷命中，虽然当时没有被击沉，但是随后在拖回日本的途中遭遇风浪沉没了。
而中国的战舰在偷袭得手后，马上逃走了。追赶的六架水上飞机机，两家被直升机击落，四架都被防空导弹击落了。这种导弹瞄准的就是发动机，夜晚，日军飞机的发动机简直