选手们还得到一套赛事全程记录录像dvd碟片，那是新闻记者跟踪拍摄的视频，经过编辑压缩的影片。选手们关注的不是自己的名次，他们高兴的是，视频里录制的沿途绝妙自然风光，他们还得到一个邀请承诺，可以带家人重新走这条路，更详细地欣赏了解沿途风俗民情。
小包顾不上去管那些媒体的报导了，宣传西部生态环境，推广介绍海西特汽车，他已经做到了。百万美元的大奖，任谁都是一个感兴趣的话题，有记者问：包总，你对这个奖金是怎样安排的？
小包对着媒体发表获奖感言：按说，赛手全神贯注地操纵汽车，没有时间分神观察周围公路以外的情况的，但在芒康休息一天，我品尝到了当地的传统小吃，因为宿营地较近，也有机会到那里的小学看一看，觉得我们的希望工程做得还不够，至少那里的小学生还没有鞋子穿，教室里还可以看到天，和中东部的小学环境相比，那里更原始简陋。我这奖金，就捐献！我想，在赛道沿途，可以修建二十所小学，使两千名儿童受益吧！
有小包带头，王十九的七十万美元和周小联的五十美元也不好意思要了，也提出要捐出来，和小包的一百万美元放一起，捐给西南山区的希望工程。
三人的获奖车辆，被外商高价买走，小包的获奖车辆被美国商人买去，卖了一百六十五万美元，王十九和周小联的卖了一百五十万和一百四十万。这四百五十五万，加上奖金二百二十万美元，折合五千五百万人民币，就需要有人专门管理了，小包说是属于个人定点捐款，要求李世栋搞个小组来管理。李世栋知道小包的小心眼毛病又发作了，说：我亲自安排，你放心吧！
赛事已了，剩下的事，交给卢平和他的赛事组委会团队去操作吧！
当夜，小包带着警卫队，坐专机返回北京。重新过起朝八晚四的机关生活来。
报纸上对海西特杯汽车拉力赛的评论持续不断，表面上是介绍汽车产品性能的活动，实质意义上更多的是展现一个国家深度开放的姿态，能把一个国家贫瘠的面貌，生产力薄弱的腹地，公开展现在公众面前，更显现一个大国的气度。
大量外媒的介入，在之前也是不能想象的。世界著名大媒体，以前的事被限制在京上广等一线城市采访的，一般地级市就很少被批准进入。这次不仅深度进入海西特区各地视察采访，还乘坐直升机到昆仑山腹地、可可西里、拉萨、雅鲁藏布江沿线以及四川贵州等山区拍照，其中蕴含的意义重大，小包也因此受到不少诟病指责。
小包身在内参舆论评论中心，依旧在学校和东华门之间来回奔波。现在一出行，身后围着大堆的保镖，不带还违反规定，这就限制了它的自由，干脆，小包就在学校这边住五个半工作日，家里住一个半周末，不再胡乱跑了。
元旦前夕，包妈打来电话说，潇潇谈了对象，你爸看了，觉得不错，元旦节放假，她带回来见你，你给把把关吧！
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