本来我想多叫些人来的，但是发现伪装过身份的人不足二十，大多是有职务的班长，意思是当初从大峡谷带出来的人几乎伤亡殆尽，只剩下这不足二十人了。想到这里我阵阵难受，虽然并没做具体损失统计，但我一直找不到当时一起守卫山顶瞭望道的奈特他们排。三十多人一个都没看到，那天对那名士兵说的话，以及奈特那坚定信任我的话声犹在耳旁……
车准备到达隧道口时失去了我们的控制，缓缓被吸入旁边隧壁的停车凹闸，一名卫兵从闸道上拿着扫描仪示意检查。詹姆斯不耐烦的扯过卫兵手中的扫描仪，用指甲在上面点了一串数字，扫描仪滴一声绿闪，前面路障亮起了蓝色通过标志，车身失去磁力吸附后震了一下落回地面，周围的闸栏徐徐升起。詹姆斯对着卫兵哼一声，把扫描仪丢出窗外开车而过，连我都不用被检了，回头看那两名卫兵还对着我们行礼。
“詹姆斯，你行啊，怎么弄的？”
“这附近驻扎了一个特勤中队，我一个朋友刚好是这里的参谋。”
“你这种人也还有朋友？”
他鼓了我一眼，“你信不信崇拜我的人比你所有带过的士兵还多。”
这个我有点信，但是说他朋友多我是真的不信，搞不好他的朋友还没我这个刚来火星混没多久的人多。
我们并没有沿进城公路入城，而是跟随那些大货车拐往一座山隘的公路，山脚两边各伸出两层大棚，一列火车像蛇一样缓缓出洞，路牌指示前方3公里核桃镇，9公里是赫密斯深空港。
出了山隘后缓缓往下进入陨石坑，前面坑中心停泊着无数的车辆，我们像片孤舟驶入了车的海洋，陨坑车场四周环竖着四块超大的环形屏幕正放着各种货运广告信息。许多人在车与车之间的径道穿梭，有叫卖商品的小贩、带着机器人的机修师、衣着暴露的女郎……这个叫核桃镇的镇子中心停满了各种车辆，还不如叫停车镇。
停车刚下就有人来搭讪，一名套着酸领带，卷着袖子拿着电子本的胖鼻头男人堆笑问我们是不是要走货？我开始还以为他是来收停车费的。
得到詹姆斯肯定的回答后那人捧起电子本点了几下，“老板要走普货还是特货？多少量？直达还是转地？”
“特殊货物、包机直达。”
“没问题，老板您是自报关海是让我们代.办报关，我们公司可以帮你提供收包、报关、理税、入库一条龙服务，你只要根据运单号查验就行了。”
“50吨透气仓，不要混装的，一周内要，行吗？”
“一周？还是单独仓？目的地呢？”
“肯佩尼。”詹姆斯随意报了个地名。其实我们根本不在乎目的地，反正中途肯定是要劫机飞往大峡谷的。
胖鼻头男人摸了摸鼻子，头摇得如拨浪鼓。“老板，你要大箱舱，而且是南下航线的舱位预订已经排到两个月以后了，就算是老鼠舱也排到四周后，而且到时候还不一定拿得出那么多舱位给你。”
“那就算了。”詹姆斯说完拉着我就走。
那胖鼻头男人追了上来，“老板，你就算走完全行都拿不到一周内的舱位，何况您的还是特货单装，光是验收鉴价申报都要一周了……喂……喂……老板，这是我的名片……”
我接过名片还未细看，又有人来搭讪，一名穿着职业装，同样拿着电子板的女人，微笑问：“两位先生是要托运吗……”
一路上还有推销保险的、旅馆的、烤肉串的、特殊服务的……这时电话响了，考夫曼说他已经到了核桃镇，问我们在哪。我环顾一圈，望不到头的全是车和人，只在地上找到编号是11944与11945之间，也说不清我们的位置，最后让他在北面大屏幕牌下汇合。
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