郑和的这座帅船除了供郑和船队的指挥人员、使团人员及外国使节乘座外，还用它来装运宝物，有明朝皇帝赏赐给西洋各国的礼品、物品，也有西洋各国进贡明朝皇帝的贡品、珍品，还有郑和船队在海外通过贸易交换得来的物品。为此，称为“宝船”，意为“运宝之船”。其宽敞，气派、彰显大明雄风不言而喻了，舵楼共有四层，一楼是舵工的操作间和医官的医务室；二楼叫官厅，是郑和等中高级官员和各国使节居住和工作的地方；三楼是一个神堂，用来供奉妈祖诸神，并有四个阴阳官专门管理。舵楼最上面则是指挥、气象观测、信号联络等场地。在前后楼之间的甲板上除了火炮、操帆绞盘外还特地留出了不小的操练场地，杨峥头一次看到这么大宝船，心头既是激动，又是好奇。一路上经郑和介绍，除了这座帅船之外，他们这一次一共出现一百二十六船，有各地组建的商船有两百只，除此之外，他们还有马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。“粮船”。长二十八丈，宽十二丈。“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。 “战船”，长十八丈，宽六丈八尺。船分五种，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多，但多是各司其职，一切井然有序，一行人边走边说，杨峥则边走边听，一双眼睛也没闲着，四处张望，不得不说整个大明舰队根本就是一个无敌的存在，这样的舰队，不用说在这个时代，就是再往后放过一百年也无人能超得过，只可惜这样的舰队，留给前世的除了一堆让人看不明白猜不透的资料之外，所剩下的就是无数遍的瞎想了，好在他这只不经意的蝴蝶，飞过五年的沧海桑田来到这个时代，适逢其会的看到了这一伟大的壮举，还有幸参与了这一切，如今所希望的无疑是历史的巨轮在这一只远航的无敌舰队后出发后能稍作更改，使其不仅仅是第七次，而是八次九次，百次千次才好？”
这一番心思郑和自是一无所知，一路上只顾着说东说西，说到得意处显得十分自豪，不时的爆发出爽朗的笑容，杨峥看他如此模样，也为之高兴，也不知走了多久，听得身后的王景弘提醒道：“杨大人，郑公公到了？”
杨峥与沈艳秋抬头看了去，只见是一间宽大的房舍，其轮廓装扮也府衙的衙门并无差别，唯独房舍的四周的墙壁上贴满了各种海航图，线条分明，不少处还画上了红线，圈了不少圈圈，其仔细程度不亚于编著《永乐大典》，而墙壁的中央则是挂着那副闻名于世的《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，此图为郑和亲自所绘，取自历次下西洋航程综合整理﹐绘制成整幅下西洋全图，图上所经亚非各国的方位﹐航道远近﹑深度﹐以及航行的方向牵星高度﹔对何处有礁石或浅滩﹐也都一一注明。