尤其是柳峥说能够拿出自己百分之一的提成给自己。这让李先生对柳峥更加信任，对柳峥的印象自然也就更好，这让李先生真的有一种想买下这个车的冲动，更何况这个车的性价比又不错。
既然想买。李先生自然要看个清楚。这让李先生走到车的前面。看了看，用手摸了摸上边的车棚，等等。看的也是不亦乐乎。
柳峥看着李先生能够进一步的看看这个车子。最起码说明李先生真的想买这个车，所以走到李先生身前，看着李先生摸着车况说道：“奥迪r8整车宽度为1900和1250的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。r8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为v8发动机的进气及冷却提供足够的风量。奥迪r8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的l型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代，所以这辆车无论是从外形，还是内饰，风大玻璃，大灯框架都倾注了设计师的心血，这款车就像他们的孩子一样，想把最好最棒的一面展示在众人面前。”。…。
柳峥看着柳先生在那欣赏着。心里有着不同的逾越，毕竟这个李先生现在看来是真的想买，柳峥便趁势追击，看着李先生说道：“奥迪r8车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪r8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的type c系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪r8为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。…。
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奥迪r8的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。v8 fsi发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后，在车门后方，在轮拱和车顶之间。。配有宽大的叶面侧空气进气口，为v8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的led前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力，李先生这一款车要是我选择，无疑就是送给你儿子最好的礼物，当然这只是在跑车的行列里面，我认为他的性价比是最好的，绝对没有之一。”柳峥看着李先生停止了说话。在一边静静的看着李先生观看车的情况，毕竟现在自己该介绍的也都介绍了，该说的也都说了，至于买不买现在完全是看李先生的意思，柳峥完全没有说话的权利。。…。
只是让柳峥意想不到的是，在二楼的一个监控室里面，齐大哥坐在一个电脑旁边，看着柳峥的一举一动，眼珠子差一点都掉了出来，看着旁边的一个技师说道：“你看看这个年轻人怎么样，他的介绍还有那些不全面的。”
齐大哥愣住了。他没有想到柳峥竟然这么能说，而且说得那么到位，无论是从车的外形，内饰，动力，框架，说得都是手到擒来，如果柳峥要是能够介绍底盘等等，那么这款车恐怕就像柳峥亲手制造的一样，完美无缺，没有一点遐思的介绍在了观众面前，齐大哥愣住了，他没有想到柳峥竟然这么厉害，紧紧凭着一张嘴，就将这个奥迪r8介绍的这么全面。
而旁边的技师看了看齐大哥说道：“老板，厉害啊！我从来没有见过这么厉害的推销员，佩服，不知道你刚刚在柳峥没有过来的时候，有没有注意到一件事情。”
“哦，”齐大哥皱了皱眉头道：“什么事情。 。