其制造工序，相比马克沁重机枪来说，简化了不止一点半点，生产效率是马克沁重机枪的七八倍。
光是耗材上就不到马克沁重机枪的一半，人工成本更是大幅度的降低。
西北国防军首先在实验师装备了民2式通用机枪，将这种新式机枪装备到了排级，并训练专业的机枪组。
机枪组改变了马克沁重机枪的五人模式，变成了只有2、3人一组的两种模式。
两人一组的机枪组，是排级机枪组，一个射击手，一个副射击手。射击手携带一个弹药箱，副射击手携带两个弹药箱。副射击手负责警戒、配合观察目标以及配合供弹，只有射击手阵亡或受伤后才顶上射击。
三人一组的机枪组是重机枪组，用的是三脚架。两个负责携带弹药、供弹、观察、警戒。
两人的机枪组一般是用两脚架，发射的是75发的帆布弹，不过也可以使用三脚架，将机枪变成重机枪来使用。
在弹药方面，每挺机枪配备80条333发的帆布弹，总计子弹26640发，用完还可以用汽车运。
西北国防军的战地运输是非常便利的，因为汽车被大量应用在了战地运输上。随着汽车应用的普遍化，战场上的子弹供应逐渐变得不是主要问题。
而且部队如果比较深入时补给被切断，还可以出动飞机进行弹药空投。目前大型运输机虽然没有，但是西北国防军已经有了用于空投物资的蚊式飞机。
蚊式轰炸机这种飞机，也可以用来改装成战斗机、侦察机、运输机。这种飞机可以在距离地面3米的高度进行飞行，用于空投将变得非常精准，适合给小股部队空投，不会把物资丢得到处都是。
短距离内，甚至可以给部队空投2000公斤的物资，这需要减少燃油重量。甚至是3000公斤都能正常起飞，只是比较危险。
这种飞机非常优秀，英国空军在二战后，让这种飞机服役到了60年代才退役。而且制造成本还很低，性价比绝对是超级高。
不过木构飞机，无法实现工业化生产，需要的更多是木匠，当然也对其环节进行相应的生产设备研发。但是相比钢铁飞机来说，木构飞机的性能极限是远远比不上的。
所以发展钢铁飞机还是西北空军的主要方向。
铝合金技术此时已经成熟，西北集团经过两年多的摸索之后，在这一年定型了一种中型的铝合金运输机。
这种运输机被命名为‘运1’，采用四发动机设计，这种飞机在这个时代算重型了，因为没有任何一种飞机比运1要大。载重量达到5吨，航程3000公里。
之所以西北集团开始生产的是运输机而不是轰炸机，是因为这个时代各国的轰炸机技术还不怎么样。西北空军暂时没有装备金属轰炸机的必要。因为蚊式轰炸机的效率已经很高了，性价比更好。
倒是运输方面有这个需求，陆军作战中如果有运输机，那么将变得更加方便。不用怕部队因为太过深入而失去补给，而且可以克服一些交通不便的地形限制。
西北工业技术此时可谓是突飞猛进，正在进一步的甩开欧美，不过还是受到了一些人才方面的制约。
但是相比十年前，那是好太多了。
西北教育已经发展了十三年了，这个时代的工业知识相比后世更浅，十三年中也培养出了一大批工业人才。
西北教育是以工业为核心的，数理化方面所获得的资金比文科要高得多，甚至是超过了70％。
相比关内各省的教育，西北教育体系是很特殊的。
这个时代的各省教育，多是偏向于文科。而且还是那种洋不洋土不土的东西，大批的教师通过鄙视中国文化，崇尚西洋文化而获得极高的社会地位和收入。
总的来说，这是一个浮躁和理想的时代，那些崇洋媚外，喝过点洋墨水的文人趁机攫取舆论话语权。他们的工资极高，一个月几百块银元都是非常常见的。
然而在西北教育体系中就不是这样了，那些崇洋媚外的文人在西北根本混不开，甚至是毫无市场。
西北教育体系不会给那种人高工资，甚至是要都不要。
西北教育体系中，高工资的教师不少，但多数是数理化方面的教师。其中很多外籍教师，这些教师是欧洲人或是美国人，他们本国的工资本身比较高，所以也只能给出更高一些的。
但是这些外籍教师正在不断的减少，因为中国学生已经快速成长起来了，不再需要那些比较普通一些的外籍教师的，保留下来的则是那些比较本事的高级教师。
还有一些国学大师也能拿到高工资，特别是那些能够中西贯通，又不至迷失方向的国学大师，在西北的教育体系中，待遇是非常好的。
所以西北的教育体系，在关内各省，被那些活跃于舆论上的文人批得一无是处。
这些人靠的就是骂中国自己的文化才出的名，才得的利。西北不需要他们，他们自然不爽了。
而那些真正有本事的国学大师，到了那个境界都已经是不愿意出来打口水仗的程度了，因为口水仗文字游戏方面未必玩得过别人，而且还吃力不讨好。
因此舆论上，那些欺世盗名的文人们还是占据上风的。
但是西北教