至于军事装备方面，只要倒向美国，对于日本来说是不愁的。损失了一百万，还可以有一百万，甚至是几百万大军。
日本的人口，此时是五千万。日本在战争状态下，可以拉出最少五百万的大军，甚至是拉出一千万大军。
军事装备的问题，还是军费问题，本质上则是工业规模的问题。美国有足够的工业，也有足够的资源。
只要给日本资源和工厂，日本人自己就能生产出大量的军事装备，迅速的将陆军的损失补充上。
美国也很快收到了日军在库页岛上大败的消息，美国政fu对此很无奈。感觉日本人好似烂泥扶不上墙，又感觉中华民国的军事力量在亚洲太过强大，美国向在亚洲和中华民国抗衡，唯一的办法就是继续加强日军了。
日军这次虽然大败，但是精神还是可嘉的，战斗到了最后，没有向中华民国低头，显然有足够的决心彻底倒向美国。
美国如果能够将日本彻底变成其小弟，那么意味着美国多出了五千万奴隶，并且在战争中可以动员上千万兵力。
这是一个极为诱人的果实，美国已经不愿意松手了。
美国自然不能让日本真的被崛起的中华民国灭掉，一方面与日本组建联合舰队，一面则紧急出台对日军事装备出口法案，以非常低廉的价格向日本出售了一大批的军事装备，免得日军的陆军从此一蹶不振，被中华民国给灭掉。
库页岛大捷的消息，这个时候也迅速的传回了中华民国。
正在关注着这场战争的国民收到大捷的消息后再度沸腾了，不过相比之下，很多国民对于如今的对外战争的胜利，已经开始见怪不怪了，对此习惯了。
西北国防军的对外战争，还没有输过一次。
不过照例还是要举行庆祝活动的，各省人民自发的举行了盛大的庆祝活动，这个时候的中华民国的经济大有发展，庆祝活动也比以前的规模大了许多。
这一年中华民国的经济可以用腾飞来形容，上亿吨的钢铁产能在这一年尽情的释放，加上从英法那里进口钢铁，每个月有将近上千万吨的钢铁供应。
这么多的钢铁供应，使得这一年中华民国的家庭汽车供应无比充足。大量的家庭汽车被生产了出来。
如今到处都是驾校，到处都是考驾照的百姓。
大量的汽车消费迅速引爆了经济，同时电器也开始走入千千万万老百姓的生活中，此时中华民国的高产阶级在汽车消费上已经开始进入第二代了，此前的旧汽车已经开始大量淘汰，流向二手市场。
中产阶级也开始大量消费第二代家庭汽车，此前很多中产阶级也未消费汽车，不过现在都开始消费了。
如今汽车已经逐渐成为中华民国老百姓离不开的东西了。
毕竟住在城镇经常要出门，而公交车班次就那么多，尽管非常准时，但却挤得很。如果要住郊区的话，就必须购买汽车。
郊区有大房子可以还不贵，就是必须有汽车。
普通收入阶级则大量消费第一代汽车，而那些低产阶级，则在消费二手汽车。汽车市场上，形成了三个档次。
实际上却是四个档次，还有一种最高档的汽车，目前只向军方将领和政fu高级官员，以及财团高层开放消费。其他的高产阶级有钱都买不到。
这是西北汽车制造厂制造出来的第三代家庭汽车，不过一般政要出入，还是乘坐第二代汽车的豪华版。
大量的汽车制造，提供了大量的就业。
不仅是汽车制造，还有维修、炼油等等，都提供了大量的就业岗位，使得中华民国的就业迅速跟上城镇化的速度。
另外电器制造，也创造了大量的就业岗位。大量的汽车消费在高产阶级、中产阶级和普通收入阶级都大量涌现。电器的消费，更是拉升了经济的发展速度。
消费在这个时候的中华民国的规模非常大，毕竟此前中华民国的老百姓长期收入太低，处于贫困线上。所以消费市场太大了，几乎所有商品都有这个时代最大规模的市场。
因为产业的集中，使得商品和原材料必须长途运输。使得运输变得极度繁荣，运输投资也随着运输业的高回报而大量产生，大量的民资投入到了道路建设的投资当中。
自1910年至今，西北政fu的经济逆向繁荣开始，到后来中华民国成立，中国的经济都未经历什么萧条。
早先投资道路的投资者们，这个时候已经赚翻了，完全收回了成本。所以现在的道路投资依旧繁荣，而在股市上，铁路、公路的股票并没有出现暴涨的情况，整体上比较健康。
这个时候中国民族资本财团只是将股市当成一个融资的地方，而非是圈钱的赌博场。股市的投资，主要的收益还是长期持有的分红。毕竟在股价并不虚高的情况下，股市还是很健康的。
股市也成为了一个大量制造中产阶级的地方，中国民族财团现在相当于是和老百姓一起发财。
不过对于那些大股的民资资金，却是在持续的打压，避免股市被那些民资大庄操纵。那些大庄向要靠大量出货打压股价，其结果就是筹码被财团低价吃掉，然后市场上还会出现中国民族财团制造出来的利好新闻，股价马上上涨。
如果民资大庄在抬升股价，大量吃进筹码，财团则会马上出手打压股价，把民