光庭要商船烧煤肯定是不行的，我们可不是沿着太平洋岛屿而是依靠补给基地直接驶往美国西海岸的。这中间哪里有煤站加煤啊？按煤耗算，它载的一万吨煤拉到了美国也就差不多烧完了，要是那边不能加煤，那就有去无回。这只能是烧油，最好是烧柴油。两千五百匹马力一天也就十二吨柴油，一来一回才六百吨，这才能运货。
可这里问题又出来了，一艘船一年跑六个来回。那就要三千六百吨油，陆军三千艘、海军一千艘、加上其他什么船，匡算四千五百艘，一年就需一千六百多万吨油。仅商船就要这么多，海军除了作战编队还有伴随舰队机动的高速补给船。我看啊，每月二十万吨油是少算了，单凭马力算油耗就要三十万吨。一个作战编队每月三十万吨，一年就是三百六十万吨；每年建造五个编队，那就是一千八百万吨，三年下来就是五千四百万吨。
海军五千四百万吨。陆军呢？每月九百吨物资里面一半是油料，这同样是五千万吨。空军暂且还没有加上、国内也还没有加上。就这些，不管怎么节省。军事上所需的油料也要超过一亿吨。我们现在石油产量只有四千五百万吨，算是伊拉克、波斯、委内瑞拉的三千万吨，也就只有七千五百万吨。苏俄每年出口两千多万吨、荷属东印度八百万、墨西哥八百万，这些我们暂且还不知道能不能为我所用的石油加起来也才一亿一千万吨左右。
唯一能指望的就是石油储备了，算上今年新入库的大概在两亿一千万吨左右。如果让全国的车辆都停用，把油都省出来军用，我们大概能顶四年，第五年就要没油了。”
随着机械化军队的建设，物资补给对军队越来越重要。其他黄宗邠不担心，他就担心物资补给不足。在提出油料不够这个问题之后。他再道：“之前的计划是海军作战，陆军为辅。现在陆军要作战，那钢铁肯定是不够的。三千万艘商船就要两千一百多万吨钢；六百个师，每师两千辆自重三点五吨卡车，这就又是四百二十万吨钢；
还有集装箱是个大数，三千艘船，每艘船五百个柜，这里又是三百万吨钢，而且集装箱肯定不止船上用，部队肯定会截留一大批集装箱自用，加上损坏的、滞留的、起码要六百万吨钢；最后就是炮弹了，这个相比之前那些量要来的小，每年一百万吨应该就够了。这些核算核算平摊到每年，仅陆军每年消耗的钢铁就超过一千两百万吨。”
说完油和钢，黄宗邠再提到一个棘手的问题，“现在还未开战，假设明年国际联盟调停后开战的话，那距离登陆我们大概还有三年的时间。这三年钢增产是没问题的，油就要看先生能不能再用金手指点一下，找出个产量和大庆一样大的油田了。另外我还担心美国那边的港口和铁路。我记得旧金山这样的大港，每年的进出口也才五六百万短吨。我们一天就三十万吨，一年就是一亿零八百万吨，这么多货肯怎么卸货？
再就是美国的铁路，当然这是登陆上去立住脚之后的事情。美国的铁路是东密西疏，虽然铁路的性能不错，甚至普遍比国内的要好——货车载重达四十九吨之多，头等铁路占九成五以上，但还是太少了。为了节省油料，我们到时肯定要大建铁路……”
黄宗邠说了近半个小时，所有的话其实就再说两个字，那就是物资！物资！物资！！登陆美国将使一切军事物资的消耗翻倍，最最明显的就是油和钢。
待他全部说完喝茶时，徐敬熙笑道：“钢确实是少了，每年的钢产量最少要达到六千万吨以上，等于是现在的产量翻两倍。油应该问题不大，山东营口那边去年就正试勘探了，听说已经打出油来了，规模估计是年产四千万以上的特大油田。如果东北再增产一部分，那算上北庭，仅全国就应该有一亿吨油了。
登陆才是大问题。美国人肯定是严阵以待的。全国兵力估计有八成会集结在西海岸，大概就是四百多万人甚至更多些。这么多兵力，仅登陆一个港是不够的。应该是同时登陆几个相近的点，组成一个面。不然的话部队多了摆不开，少了又站不住。
这么看的话，那登陆场就只有三个，一是旧金山、二是洛杉矶，二是波特兰和西雅图。再往北加拿大那边全只是小港口，几十万人能上可几百万人根本摆不开，港口设施、铁路也不行。这么说起来墨西哥就很重要了。”徐敬熙也在反复思考登陆场选择的问题，千万大军虽多。上不了岸也是抓瞎。可登陆场就这三个，美国人肯定会死命防着，而东海岸、加勒比海沿岸，也不是说不能登陆，可那片海域不能阻绝敌方的潜艇和航母。
且北大西洋的气候海军不熟悉，亚欧运河也是个大麻烦——即便运河能支撑每日三十万吨的货物通过，可石油还是要从东海岸运。因为油田主要集中在东边，人员、物资生产更是基本在东边。最后苏俄的态度也很重要，运河毕竟是在他土地上经过，万一运河紧要处塌方怎么办？所以美国东海岸只可