集团的生意做的越大，伊莱诺便越能清楚的感觉到中国当前地位对集团生意的限制。然而对此她却无能为力，因为当前的困境主要源自于中国的地位与实力，如果这方面不能取得突破的话，就算她的手段再怎么高超也没用…
就像前面说的，虽然雨石集团在全球汽车业已经取得了霸主地位。但是如福特或是雪佛兰等汽车公司始终还是有一点生存余地的。
那么如果想的话，严绍和伊莱诺有能力对他们赶尽杀绝吗？
能，而且很简单，甚至都不需要推出新车型，只需把现有的雨滴售价从750美元降低到650美元或是更低的600美元就可以…
这时雨滴的成本为200多美元。就算是600美元依旧有400多美元的利润。而如果把价格降低到这个地步的话，无论是福特和还是雪佛兰显然都没法和严绍竞争，即便是那些支持他们的美国消费者显然也不可能去购买同样性能却贵了1、200美元甚至是2、300美元的商品。
而只要对这几家汽车公司赶尽杀绝，严绍自然就可以把价格重新提升回来。
但这仅仅只是单纯的从商业角度来考量…
不要忘了，生意场上可从来都不缺乏政治因素，尤其是这种国与国之间的生意…
就拿现在的美国市场来说，眼下严绍之所以能这么肆无忌惮的向美国倾销汽车。除了美国本身信奉自由贸易外，其他几点也很重要。
首先作为政治献金的主要来源，雨石集团和白宫的几任总统关系都很不错。其次，如果对雨石下手的话，福特那几家公司能不能救活不说，美国国内恐怕首先就要有数不清的工厂倒闭，毕竟雨石所需的绝大部分零部件都是从美国购买，这一行为不知养活了多少美国工人，如果美国政府想对雨石下手，首先就给掂量一下这么做的后果。
但是除了这些因素外，尤为重要的一点却是虽说福特他们在严绍的打压下已经只能算是苟延残喘，但不管怎么说他们毕竟还活着。这样美国政府对国内多多少少还能有些交代，可如果严绍真的赶尽杀绝，把美国的汽车业全都拍死了的话…
那需要掂量下后果的人恐怕就要换成严绍了…
这点换成欧洲那边也差不多，不过这时欧洲的人均收入要比美国低很多，所以汽车市场虽然比中国大，但是不如美国，这也是严绍一直都把美国当成主要销售市场的原因。
除此之外还有就是国家的实力因素，眼下中国和英美等国相比实力毕竟差的太多了，甚至就连关税的自主权都没能掌握在手里。如果英美等国想要对严绍下手的话，甚至只需要抬高对汽车的关税，严绍便毫无办法，甚至就连反击的能力也没有…
且人家那么做的理由也会很充分，打击垄断吗…
“万幸的是，用不了多久欧洲那边就会打成一团，到时候谁也不会在意这方面的事。而且就算欧洲那边没法继续光顾我的生意了，我也可以向协约国提供军用汽车继续赚上一笔…”
“而且从一战到结束，4年的时间，我的第一个五年计划应该也能结束了，之后还有10年的时间，也算是一个比较适合发展商业的时间，不敢说赶英超美，超越次一级的列强应该没问题………不过那个时候我也40多岁了吧…”
自然，这些是绝对不能和伊莱诺说的，而且谁知道一战到底会不会爆发呢。没准那个奥匈帝国的傻大公改变主意，不去萨拉热窝了也说不定…
不过就算这样，严绍依然有着很大的信心…