测试开始了，带着护目镜的人抱着发射器来到了一个假人的面前。
假人是之前于一叶做好的那种假人，能够有一些独特的反应。
对于于一叶来说，这种假人就是用来做些测试的，只是一般来说，于一叶都是将这些假人用来进行射击测试的。
从未用来做过其他的东西。
以前于一叶倒是问过无人车需不需要用这个假人来测试，但是被拒绝了。
原因很简单，就是无人车那边的设计制造人员们的目标是让车厢中的人不受到任何的伤害，都将无人车的内部建设十分的安全。
甚至无人车的操作系统和中控系统都用了最好的。
甚至还有很多的人觉得应该给无人车内部要全部安装安全气囊。
根据千度百科显示，电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
很多人见过安全气囊打开时候的样子，就像是一个大型的气球，一下子就打开来，这保证了很多人的安全。
具体的数据是——在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25，面部受伤率减少80左右。
所以这就让很多人想着在汽车上安装更大面积的安全气囊，能够保证人类其他位置的安全。
这种想法好像也没错，反正于一叶也不懂，就让这些家伙自己去折腾吧，至少现在华星未来的无人车都没有出任何的问题。
这样的情况很让人满意。
而现在机械部的这个警用束缚带也是这个道理。
于一叶基本上不管，但是有一个死命令，就是让他们做到最好，不要砸了牌子，除此以外便是没有了别的什么要求。
不得不说于一叶这个甩手掌柜当的十分的认真。
真的是什么都不管的典范。
当然，在大家的眼里，于一叶这是懒得管，并不是她对这些东西什么都不会，这是一种对于一叶的信任，若是于一叶是没有什么水平的人估计他们也不会有这样的信任。
要知道这些搞研究的家伙们是典型的骄傲的人，不得到他们的认可，基本上和他们的关系也就那样了，想得到尊重这基本上不可能。在这里胡思乱想的当头，测试终于开始了，假人已经安放到位，并且已经开始模拟出事的情况了。
“我不得不说，这个斧子让这个假人拿在手上，怎么看怎么诡异。”
于一叶的吐槽继续，但是事实上她的注意力早就被测试吸引走了。
斧头挥动的频率并不是很高，要是放在现实当中恐怕直接就被人给按在地上了，但是这是一次测试，所有的测试内容的都是由慢到快，目的就是简单的看看警用束缚带对于不同情况下的人会有什么样的作用。
于是乎就出现了这样的一幕。
不过于一叶并不觉得这样的景象搞笑。
因为很多反社会报复社会还欺软怕硬只欺负小孩的家伙，他们还敢劫持人质。
当然还是劫持着小孩或者比较弱的人，他们才不敢去动厉害的成年人。
在劫持过程中，他们会挥舞手上的凶器，来威胁人。那个时候的挥舞速度就慢了不少，当然肯定没有测试的慢但是还是要试一试的。
假人的动作很快的就被捕捉到了。
在发射器上有一个动态捕捉镜头专门负责捕捉动作和分析动作。并且告诉使用者什么时候发射警用束缚带是最好的。
而这个东西的来历也算是比较简单的，就是人们常说的动作捕捉。
在千度百科当中，动作捕捉是运动物体的关键部位设置跟踪器。
一般大家知道的动作捕捉的运用都是在拍摄电影的时候常用，原因很简单，就是因为很多电影当中一些能够说话的奇幻生物需要人性化的台词和人性化的表情，这需要人才能做到。
而那个时候，动作捕捉技术就开始得到运用，通过捕捉人类的表情录入到电脑当中，然后基于这些东西创造出来奇幻生物，就可以给那些生物安上表情，配上合适的话语。
这种事情太过于常见了。
而这次的动态，或者说是动作捕捉却又是另一个模样。
是捕捉施暴者的动作，然后进行分析从中找出最什么时候发射警用束缚带是最好的时候，这可是要比之前要考虑一下，或者说是要等待来的好一些。
很快第一次测试完成，接下来机器人的速度会慢慢的提高然后大家再看这点东西什么时候合适。
什么时候合适，当于一叶看到机器人的手臂已经旋转成了大风车的模样的时候，她是觉得这个时候已经是可以了，到现在就可以结束了。
只是于一叶虽然这样想着，测试也没有停止，虽然说现在的情况很明显是人类身体达不到的水平，但是他们总是有理由的，这些理由于一叶虽然不懂，但是也没有插话，毕竟她不是专家。
而一旁的云旗倒是明白了于一叶在担心什么。
“于总你也别担心，这也是一种检测方法，叫检测极限，具体的定义是检测极限用指定的仪器或方法检验测试某种物体（气体、液体、固体）指定的技术性能最高指标，是相应的仪器械或方法的所能达到的极限。”
一串专业术语，要不是于一叶还算是有些基础，就真的有些听不懂了。
不过于一叶还真的没这么做过，原因很简单，这种测试最后都是由灵或者华星去做的，