“里总,刚刚华耀的于总打来了电话,想订购1000万块高能电池,希望能够优先发货,甚至可以接受少量加价。”
“vo公司的程总也打来了电话,说可以加价两百,以800每块的价格,购买我们公司的高能电池。”
“里总,订单越来越多了,我手机电话打的发烫,根本应付不过来,我们该怎么办啊?”
“里总……”
黑暗能源公司营销部负责人杨骏说道,之前他的工作是在黑暗科技那边,但现在黑暗科技业务不忙,于是把一批人调到了黑暗能源公司,负责营销方面的工作,作为负责人的杨骏,马上陷入到手忙脚乱、焦头烂额的状态。
“订单多不用害怕,先全部接下来再说。”
里维在电话中说道:“根据‘先来后到’,先报名下达订单的,优先排在前面,后报名的排在后面,不过对于那些急着购买电池的用户,另外再设一个‘优先名单’。”
“凡是全款交了订购金的,可以进入‘优先名单’,如果有额外加了价的,根据客户的加价多少,再乘以购买的数量,总金额排在前列的,可以进入‘优先发货名单’,优先给这些客户发货。”
“是,里总!”
过了两天之后。
杨骏又打开了电话,汇报情况说道:“里总,我们把国内国外客户的意向订单,全部统计了起来,得出的合计订单总数,多的让我们感到害怕。”
“目前为止,常见规格的1型高能电池,收到了48.6亿件的意向订单;手机、平板等产品使用的扁状高能电池,一共收到了9.2亿件的意向订单。”
“考虑到现在电池价格较贵,愿意全款预订,进入‘优先名单’的用户只是少数,加价购买的也不是特别多,但就算如此,也有13.7亿枚常规电池和5.1亿块的手机电池,用户提前支付了全款,其中20左右的份额,为了提前占据市场先机,用户选择了加价购买,获得优先发货的资格。”
“里总,根据咱们电池工厂目前的产能,要完成那些已经付了全款的用户订单,都要二十年左右的时间,要完成所有意向订单,至少需要五十年以上!”
“需求太旺盛了,客户太疯狂了!远远超出了我们的实际产能,但我们不太敢告诉用户产能的情况,如果知道要排队等几十年的话,恐怕很多客户会取消订单。”
“里总,能不能想点办法,增加咱们工厂的电池产能?不够用啊,客户们都在嗷嗷待哺,钱都不是问题,问题是产能远远不够啊,必须得尽快提升产能产量。”
杨骏焦急的说道。
“放心,电池工厂的二期工程、三期工程,都开始动工建设了,规模都比现在的工厂要大,产能大概能提升十倍左右,预计两年后大批量的出货。”
里维给他吃了颗定心丸,订单排到五十年后,不可能真的让客户等上五十年,等的人都没了,再让人去提货,这时黄花菜都凉了,谁还要这些高能电池。
五年。
最多五年时间,所有订单都能完成,产量足够使用。
……
九月底的时候。
黑暗能源公司的订单总量,又有了较大幅度的增长,1型高能电池的总预订数量,接近了100亿枚/块。
以平均单价600块计算,这是一笔接近6万亿的惊人生意。
当然这是假设情况,完成这些订单的时间跨度也比较长,后期高能电池的制造成本下去后,价格也必定会下降,几年后电池有可能只卖300元/枚,或者1200元/枚。
实际最多是笔三四万亿的声音。
至少得五年以上才能完成。
扣除各方面成本,净利润方面的话,黑暗能源公司,平均每年赚个三四千亿。
这个数字非常的可观了,要知道此前的夏国首富马杰克,他的身家大概就是五千亿左右,但黑暗能源公司的利润,每年就相当于0.6个马杰克。
但即便如此。
这些钱都只能算是小钱。
比起最近一个月全球股市上,能源与科技板块,全球各大公司蒸发掉的总市值,简直是毛毛雨一般的存在。
首先损失最惨重,是传统电池产业。
那些原本还算“高科技”的锂电池产业,金属电池或燃料电池公司,此刻股票断崖式暴跌,彻底沦为没有反弹可能的垃圾股,无数投资机构与普通股民,损失惨重,想不开上天台的都有十几个。
全球各大电池公司的损失,至少超过了万亿。
其次损失最为巨大的,是石油公司与传统汽车公司。
这个十分容易理解,1型高能电池出现后,电动车的性能、航程,不仅不弱于燃油车,甚至更加强悍,加之环保的需要,电动车彻底取代燃油车,只是时间上的问题。
燃油的消耗量减少了,石油的需求量自然也减少了,最保守估计,如果所有车辆都采用电动系统的话,燃料的消耗量,至少节约35以上。
而且不仅是车辆,哪怕是天上飞的飞机,也可以采用电池电机驱动,制造出电动飞机,可以确保飞机的航程不会小于3000公里……航空燃油的用量,也能节省大量。
必然导致石油需求市场的猥琐,石油价格持续下跌。
另外就是传统的内燃发动机技术,也瞬间过时,面临淘汰,多家发动机公司的股票也跌惨。
如此,
石油公司+传统汽车公司+发动机公司……这个机构的群体,近一个月市值至少蒸发了3万亿。
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