想要高价让邢宇参与拍摄露个脸的，添着脸想在民宿蹭吃蹭喝的，堵路清场拍摄的。这个团队那个团队，让邢宇想起来最早在一家公司被领导批评自己不是团队，是团伙。“notteaner”
这位已经进去的老领导，是不是应该出来了？这都是忘记初心，一心向利的典范。
最终结果是每个星期不定时邢宇无聊的时候就来民宿，碰见谁了，就给谁修车。碰不到就算了。
邢宇把自己老大哥满尼的座右铭特意找人写出来贴在修车工位上：“随缘吧，一切都随缘吧！”
这样的结果是邢宇更加神秘了，宣传效果更好了。
蒙面修车侠，很快就成了假面修车侠。总有那么几个修理改装店被爆出来是蒙面修车侠开的，很多人还专门去验证。一时间修理厂里每一个技艺高超的蒙面技师都不好意思开门营业了。
藏区二十年老汽车兵、3.5.9旅新藏公路随队修理、修车不买零件，自己加工、手艺人最后的传承、人肉obd电脑检测、没有修不好的车，只有心情不好才偷懒。
邢宇听到外面传言，自己都要相信那个人是自己了。自己这修车技术那么厉害了？以前的师傅洪胖子洪野山，修理好兄弟冯永鹏，还有远在疆区的刘天一。现在做什么呢？还在修车吗？会不会听到自己的传说。
听到的话会不会想起这个曾经的徒弟朋友。
苦，累，脏、赚钱不易……是汽车修理工的生活常态。坑蒙拐骗，不修只换。是外人对汽车修理工的误解。
汽车修理工，以前一个修理工跟着师傅，学徒期都要三四年，现在呢？一个中专出来三年就行了。外界诱惑还那么多，在学校能学到多少？以前邢宇自己开过修理厂，现在的修理工太浮躁了，老工人更是不愿意把自己的技术全部教授了，新来的没有恒心去专研。
没有了以前那种匠人精神。能凑活的绝对不细心。那么多工具，不知道正确的使用方法，发动机拆卸的技巧不知道，全靠蛮力。
修车真的是苦，累，脏、赚钱不易。技术好的人，越来越少，干这个行业的人也越来越少，想找一两个技术优异的就更难了。
外行的不理解，自己的不学习。造成修理技术越来越低，以前都说国人修车靠经验，国外修车靠数据。
现在，国人经验少了，数据学的一知半解。又赚不到钱，换个机油给10块钱手工费都嫌弃贵。断代，无可避免，这也就是蒙面修车侠一下子火气来的原因。
以前修理工也是有传承的，徒弟人品不行是学不到好技术的，这些在国营修理厂里出来的人学历换算成现在都是研究生以上的级别。
虽然时代进步了，电动车快要代替燃油车，就像是以前电喷代替了化油器一样。但是汽车总归是个机械产物，是工业技术造就的。
电脑在怎么能检测，也还是人力操作的。手艺人，永远都有口饭吃。
邢宇最终还是能好好休息了，自己躺在房间里，又想起以前在西安的故事，自己从西藏回去，做了什么呢？
跟着洪野山、冯永鹏，学修理。和东军一起搞高老爷车文化。带着马杰，张峰阳混迹车圈，买卖、金融。和车相关的都要沾一点？还是蹭着满尼，坐在时辉的副驾上征战沙漠……记忆有飘远了，似乎又回到那个年代。
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