林鹏就顺着这种思路去想，还真是很奇妙，这架歼轰七a战机上的涡扇九发动机控制软件，竟然被他改掉了，最大推力被放大了百分之五十！当然代价就是这架歼轰七a战机上的两台涡扇九发动机，寿命从几百个小时，缩短到只有几个小时。
也就是说它飞不了几次，就得报废，甚至有可能飞这一次就要提前报废了。
此时指挥控制大厅的所有人，几乎都已经绝望了。
总指挥田华副院长，对着通话器大声喊道：“086马上弃机，听到没有！”
田华副院长的声音都是嘶哑的，此时他的眼睛里面，已经饱含着泪水，他实在不想看到那悲壮的一幕！两名特级试飞员啊，整个试飞院甚至是整个中国也就那么些特级试飞员，他们不能出事啊！
就在所有人都感到绝望的时候，甚至是两名特级试飞员，宋志荣和杨中华都快要没信心的时候，只见半空中这架歼轰七a战机，两个尾喷管突然爆发出两道强烈的尾焰！
所有人都震惊地看着这一幕，怎么回事？每一个人心中都在疑惑着。
此时感受最为深刻的，除了替两名试飞员接管了这架歼轰七a战机的林鹏外，就是坐在驾驶舱里面的宋志荣和杨中华了。
因为他们都感受到了这架飞机发生的变化，一股强大的震动从飞机尾部传来，伴随着的还有一股强力的推背感！
甚至在这架歼轰七a战机猛然来了一个近乎垂直爬升的机动，巨大的过载让两位特级试飞员，在短短的一瞬间，几乎都失去了所有的感官意识，他们只觉得眼前忽然变得一团模糊。
接着他们就感觉到了，飞机似乎整个都立了起来，他们也曾进行过那种大仰角近乎垂直的机动爬升，所以在那一瞬间他们虽然出现了短暂的黑视。
但还是能感受得到，这架歼轰七战机似乎是改出了下坠的姿态，垂直在向上爬升！
唐占文总师也愣住了，他几乎不敢相信自己看到的这一切，怎么会这样？对于歼轰七a战机的性能参数，他这个总设计师最清楚不过了。
现在这架歼轰七a战机就好像是一个吃了兴奋剂的运动员，猛然间爆发了！按理说以歼轰七a战机的两台涡扇九发动机，哪怕是达到最大加力推力，也不能让这架飞机以垂直的姿态爬升，因为有很多军迷都戏称歼轰七a为肥豹，虽然它有一个响亮的外号，叫做飞豹。
之所以被称为肥豹，就是因为歼轰七a战机，并没有像豹一样的灵活，更没有像豹一样的速度和爆发力，因为它的动力太弱了，再加上它的机身也比较笨重，所以它实际上并不像一只飞起来的豹子，倒像是一头胖胖的海豚。
最让唐总师想不明白的还是，刚刚这架歼轰七a战机明明都已经失去控制了，坠机是必然的发生的了，怎么会突然间就发生了这个变化？
对于歼轰七a的飞控系统，唐占文总师自然是很清楚的，这是一种相对来说还比较落后的数模混合飞控系统，半电传半机械混合的飞控系统，加上模拟电路的飞控计算机，使得大量控制功能设计，像限制过载，迎角限制，方向舵偏度限制，等等，都是用额外的硬件设备和动作机构来完成。
这样的结果就是大大增加了飞行控制系统的重量和空间占用，并且这套飞控系统的可靠性确实不太好。
唐占文总师也不是不想弄一套全数字电传飞控系统，他的大学同学扬威就专门搞这个的，并且非常成功，但是扬威毕竟是六一一所的人，六零三所可没有这样的顶尖人才，再加上时间紧迫，为歼轰七a搞全电传飞控，是不可能的。
甚至唐占文总师也想到了前缘襟翼的问题，那也是导致歼轰七a不如六一一所的歼十战机可靠的原因之一。
直到旁边的田总指挥拍了拍他的肩膀，唐占文总师才回过神来。
田总指挥惊喜万分地对唐总师道：“改出来了，改出来了，唐总，你快看！”
唐占文总师抬眼看去，只见远处天空中那架原本都快要坠毁的歼轰七a战机，就像一枚垂直发射的火箭一样，直刺蓝天！
它的两个尾喷管，pēn_shè出来的尾焰，比正常加力的时候还要大了许多，这是怎么回事呢？唐总师也想不明白。
只有一个人才知道这是怎么回事，那个人就是正在控制着歼轰七a战机脱离危险的林鹏。
此时的林鹏，感觉自己好像就变成了这架歼轰七a战机，利用他那类似脑机融合的超能力，林鹏修改了发动机控制系统软件，让这两台涡扇九发动机爆发出了单台将近一百五十千牛的推力，两台发动机一起爆发，此时这架飞豹，就拥有了几乎和22战斗机一样强劲的动力！
119涡扇发动机，它的主要性能参数最大推力达到了一百五十六千牛，中间推力一百零五千牛，是全世界性能最强的战斗机发动机。
有了最强大的f1122战斗机，可以轻松的完成加力起飞并接着垂直爬升，也可以从平飞突然改为九十度爬升。
只要动力够强，哪怕是板砖也能飞起来！这句话的确是很有道理的。
现在的歼轰七a战机，就正是靠着爆发的推力，再加上林鹏用人脑控制了战机的飞控和发动机控制系统，才让它化险为夷，一飞冲天。
林鹏也适时的就把控制权还给了试飞员，因为两位试飞员只是在一瞬间出现了短暂的黑视，他当然不能也不需要再控制飞机了。
在人不知鬼不觉