当然，不止是大鹏汽车这边为了这次朱海航展做足了准备工作，在中航汽车这边更是如此，毕竟中航汽车是要重出江湖，重振威风，所以这一次也将重磅推出两款新车型，这就是倚天中型轿车和紧凑型suv。
所以林鹏在参加完大鹏汽车的会议之后，又马不停蹄地回到中航汽车，参加会议。
此时在中航汽车的办公大楼会议室里面，中航汽车中高层管理人员，四十多人齐聚一堂，这一次专题会议也是相当重要，毕竟这是中航汽车首次参加大型展会而且还是朱海航展。
现在倚天中型轿车和紧凑型suv都已经完成了造型设计，并且它们都有了一个编号，中型轿车命名为t530而紧凑型x6，这是非常有意思的一个命名了，如果把t去掉，两台车就分别是宝马的530和x6了。
而中航汽车高层对这两款车也寄予厚望，就是想让它们如同宝马530和x6一样成功。
虽然它们采用的技术却是林鹏从奔驰车上弄过来的。
但奔驰不就正是宝马的竞争对手吗？中航汽车这两款车也的确更加注重驾乘的舒适性，而非宝马的那种操控性追求。
此时在会议室的投影仪上播放的，正是中航汽车精心制作的宣传片。
在这部宣传片中，采用了很多虚拟技术，两台车的cg动画制作得非常精良，甚至让人看了以为就是真车。
当然它们的全尺寸模型同样也是如此，如果不走近了看，根本无法看出这是油泥模型。
与大鹏汽车的lp6和lx3两款suv所呈现出来的运动感不同，中航汽车的倚天中型轿车和倚天紧凑型suv所呈现出来的感觉，是非常的庄重大气，特别是倚天t530那真的是宝马530还要显得好看，车身也更加的修长，当然它并非采用后驱，所以车内空间肯定是比宝马530也好，奔驰e级也好，都要来得充裕。
而倚天紧凑型suv呢，它更多的是像后来奥迪q5l这样的设计，那就是车身显得非常的饱满，车头造型也非常大气，大尺寸的进气格栅，带来的视觉效果也非常有冲击力。
当然林鹏也非常清楚，奥迪q5过两年就要上市了。当然早期版本的奥迪q5其实在空间和尺寸方面并没有什么优势，因为2010款的奥迪q5车身长度才4629毫米，车宽1880毫米，车高1653毫米，轴距2807毫米。
而倚天tx6虽然是一款紧凑型suv，但是却有着4700毫米的车身长度，1860毫米的车身宽度，1700毫米的车身高度，轴距也达到2700毫米，虽然说在轴距和车宽上是比初代奥迪q5要差一点，但是由于奥迪q5采用的是前置四驱的传动布局，所以相对来说车内空间就肯定会比倚天tx6要差不少。
当然在动力上，倚天tx6也将会很丰富，采用1.8t和2.0t发动机，未来自然也可能采用1.5t发动机。
而倚天530的造型则是林鹏结合了后来的红旗h5以及奔驰e200的设计而来的，既显得庄重大气，又有一些豪华和运动感。所以整体外观内饰都是非常的出色，并且在车身尺寸上也与现款的奔驰e级不相上下，甚至在车宽方面还要优于奔驰e级。
所以在观看宣传片的过程中，与会的中高层管理人员，一个个都是激动不已，脸上也充满了自豪感，会议室里面都是不断的感叹声。
看完宣传片，董事长兼总经理杨国伟也激动地道：“非常好，咱们的倚天t530中型轿车和tx6紧凑型suv，在设计方面可以说是相当的成功了，对于咱们这两款车的设计团队，咱们的技术研究院的同志，我要代表公司向你们表示感谢！”
掌声热烈的响了起来，林鹏也非常的高兴，毕竟这两款车的造型，其实主要的外观内饰设计就是他做的，而在细节部分才是由整个团队来完善的。
杨国伟呵呵笑道：“大家都很喜欢是吧？那就太好了，我相信有一天，咱们在座的都能够开上我们中航汽车自己设计生产的汽车。”
顿时掌声再次热烈的响起来。
杨国伟呵呵笑道：“大家也别太激动，这是早晚的事情！作为一家自主品牌的车企，我们今后也会要求我们的管理人员都必须要开我们中航汽车生产的汽车才可以进入厂区。甚至是我们的员工，我们也会鼓励他们买我们自己生产的车。”
“好了，接下来我们就再次讨论一下，关于我们中航汽车参加本届朱海航展的一些问题。首先，我想说的是，这一次参加朱海航展，是咱们中航汽车重组以后，首次参加这么大规模这么大影响力的展会，虽然这并不是汽车展，但是我想效果有可能并不会比汽车展弱，毕竟咱们是中航工业集团旗下的车企嘛，并且我们拿出来的这两款车，绝对是重磅车型，我相信它们一旦正式亮相，必定会引起轰动，而我们要的就是这个效果！”
“我们的市场策划部门，一定要抓住这个难得的机会，要把咱们中航汽车，咱们的倚天品牌，咱们的t530和tx6给炒起来，炒得越热越好！同时我们也不怕有什么非议，有黑话题这不是坏事，我相信肯定会有很多贬低我们自主品牌的声音，说咱们没技术啊，光会造个壳子，质量不行，还想跟合资品牌相比什么的，我们也不怕这些，我们就要正面与之相对，因为我们有底气，我们要相信自己。”
“当然咱们的时间非常紧迫，倚天t530和tx6必须要抓紧时间完成所有的研发流程，尽快推向市场，实现中航汽车品牌的重塑！我们要改变消费者