很诡异的一次早朝，居然没有争吵。
从挑开这档事开始，一个接一个开始陈述，很有秩序，一句反对的言论都没有，全部是在恳请朝廷开放轨道铺设事宜。
从商贸到官员述职转任，从军需转运到军卒运输，凡是轨道能有的好处，一个说不全，总有人补充。
都一个意思，就是得铺设轨道。
赵曦没指望他们能考虑到延伸以及相关产业，这无所谓，只要能把轨道推开，经济有它自然的规律，人有其趋利性，会引导各种产业发展的。
只要最终别老瞅着苦哈哈的那点田地，都好说。
可是，赵曦不明白，这帮人为什么没有提及轨道的技术……
这是赵曦拿捏众人的核心，居然没人提及。
该不是……还真有可能。
不就是枕木和轨道横竖摆放嘛？不难！
嘿嘿，挺好。
真当轨道随便什么人都能铺设了？
渗水不用考虑？还是地基不用考虑？枕木和轨木的间距和契合不用考虑？还是说锰钢包裹的热胀冷缩不用考虑？
先不说营造，就说运营管理。
站点如何设置，发车间隔管理，各类指示和夜间行驶灯语，包括承重，维护以及更换配件等等，都不用管吗？
就这么想脱开我赵曦单干？行，那就让你们试试吧。
钱多烧的！
赵曦想明白了，只是一个休沐，整个朝堂的臣工就串联成功了。
在知道太子殿下有意收购那些存粮后，又看到了轨道运输的钱景，都着急着想发财……关键是这是一个可以存续很久的营生。
所以，相互串联，并且把利益谈妥了，就开始在早朝发力了。
偏偏撇开了皇家。
当然，谁也不想老被人拿捏着。
所以，在看过了轨道以后，发现这并不是什么难事。
再加上这次粮荒时，太子的狠辣，让他们心有余悸，不敢再去招惹殿下了。
就想着自己干！
可以理解，赵曦也很理解。只要他们能自力更生，赵曦乐享其城。
从立场上，臣工和帝王，本来就不是一个立场。
帝王纯粹的不考虑自家利益不可能，但他会考虑子民的权益。
而臣工不同，他们只有自己的利益。所谓忧国忧民，只是拉出来喊口号的。
当然，不是一概而论，最起码多数是如此。
这么和谐的早朝，确实很少见，只是诡异的连赵祯也很不适应。
没有讨伐儿子，没有相互攻讦，异口同声……这不正常。
曦儿说过，轨道必须以解决国朝三冗为前提，而核心技术必须由朝廷掌握。
铺设轨道，应该是个多赢的局面。
可现在，居然成了单纯的臣工们谋利的议题。
偏偏相公们，还有曦儿，都看戏……
我也看戏！
早朝就这么过去了，很少见涉及利益又不是争吵的早朝。
赵祯还是没拿捏臣工的习惯，憋不住，对这种异常情况憋不住，留富弼奏对了。
“富卿，今日早朝轨道之议何故？”
“官家，弼与殿下沟通，殿下有意向收购如今汴梁之余粮。休沐之日，三五人范围内曾有谈及……”
说轨道呢，你说粮食干嘛？赵祯继续看着富弼。
“这次粮荒之争，让商贾以及臣工看到了轨道运输之便利。是故，臣工为家乡计，为朝廷计，倡议铺设轨道是应有之议。”
尽管大家都明白，可言辞上还是得冠冕堂皇。
总不能说：这帮孙子看着轨道的运力眼红了，不仅是货运，就是客运也有赚头。这不是你家儿子发慈悲要收购粮食嘛，他们觉得有点钱了，就想着投资轨道。
再说了，都清楚，所谓的商贾，所谓的粮商，都避免不了跟臣工勾连。否则，切葱的下人都能领五贯钱的酬劳，上哪搞这些钱去？
其实赵祯根本就问的不是这个，他想知道的是：为什么这次早朝会如此意见统一？
可惜，这一点富弼也没法回答他。
没人通知富弼，应该说这一次的范围很局限。重点是北人，还是家里有大片田地，历年以粮食粜籴为主要收入的臣工。
这也难怪，南方人航运发达是一方面，轨道铺设的难度相当大。改航运为轨道运输不合算。
真正让这帮人团结的原因，不仅仅是轨道的利润，而是太子殿下粮食的来源。
如果太子殿下能保持这样的粮食运输，势必会对他们传统的盈利点造成威胁，甚至直接把赖以生存的粮食买卖给断绝了。
所以，不顾一切的要找了另外的营生。
北方的臣工中，是有掺和太子殿下有些产业的。比如毛线，相公层级的就掺和了。比如马车，比如石炭，甚至南方的那些产业也有掺和的。
收益也确实见着了，只是，在所有掺和的产业中，他们没有任何主导权，甚至知情权，也只是在太子殿下所谓的通告中知晓。
延伸到运输业也有份，可他们不知道何时有了一个专门的运输队，还直接服务于京兆府和河北道。
就是这一次的粮食购买，从资金总量上，他们也是有份的，可所有跟安南的交易，他们都不清楚。然后，就这样被埋了。
至于南方的臣工，对太子殿下的独断专行也深有感觉，很乐意看到能有脱离太子殿下掌控的操作。
所以，这一次早朝相当和谐。
真正的原因是对太子殿下恐惧了，恐惧于他的谋划，恐惧于他的独