就在李雪梅和空客副总裁肯迪杰西在商谈购机事宜的时候，国泰航空公司召开了新闻发布会，由多家华人家族组成的联合体以36亿港币的价格收购了太古股份公司手里关于国泰航空公司70的股份。
这一收购的达成，意味着国泰航空公司彻底的成为了一家华资企业，而这次收购的提出人曹光彪担任国泰航空公司的董事长。
在李氏财团建立新的航空公司情况之下，以曹光彪为首的一些华资集团强势收购了国泰航空，这让香江的媒体相当的感兴趣。
英资财团的衰退，让香江华人家族因为利益的纠纷，矛盾冲突也多了起来，香江媒体期望着这次也能够看一场大戏，他们可是知道李氏财团可是坐着不少的准备。
这些天有着不少的英伦本土、美国以及日本过来的一些人员到李氏大厦报道，一些人员安排到了香江飞机工程公司之外，其它人员可都是在等待着飞机的接收，他们可都是李氏财团在各地区航空公司挖的飞行员。
香江目前的市场也就只有这么大，而且香江航空公司开设的航线绝大部分是和国泰航空相重合的，这两大航空公司未来为了客源的问题，不可能不产生冲突。
在新闻发布会上，东方日报记者问道：“曹生，是什么原因让你们这么多家族以超过五十亿港币的巨额资金收购国泰航空公司呢？”
曹光彪现在非常的高兴，自己当初想着自建航空公司被香江政府否决，这让他一度非常的不甘心。这次能够把香江这家巨无霸公司给收购，自己担任董事长，总算是出了口恶气。
曹光彪笑着说道：“国泰航空公司作为为香江和各地区市民服务的企业，但是近期关于国泰航空公司的各个问题深深的刺痛了香江市民的心，也严重影响了香江在世界各地的形象。我们这次把国泰航空公司从英资财团收购过来，就是想改变这些问题，改善我们香江的形象。”
记者们才不相信他的这些话，国泰航空为何会出现这些问题，他们可是清楚的很，稍微一点问题，李氏旗下的传媒集团能够给他放大无数倍。要不是李氏旗下媒体每天盯着国泰航空，哪里会有这样的事情出现。
星岛日报记者问道：“曹生，我们都知道李氏旗下的香江航空公司已经建立，而且飞机也在波音已经下了订单。据悉下个月月初，就能够接收两架波音747-200，到时候香江航空公司将会正式开始运行，而你们国泰航空公司对此准备如何应对？”
曹光彪这两天也很烦恼，虽然他们已经控股了国泰航空。而香江航空公司现在连一架飞机都还没有到位，但是香江航空拿到的航线已经远远超过了国泰航空公司了。而且国泰航空公司有的航线，香江航空公司基本都有，面对和香江航空公司的竞争，曹光彪自己内心还是有一些担忧的。
曹光彪面对记者自信满满的说道：“我们欢迎香江航空公司的加入，只有相互竞争，我们航空公司才能够更好的为市民服务。而且我们和香江航空公司同为华资集团，我相信，我们之间是不会出现恶意竞争的，我们两家公司只会促进大家共同发展。”
大公报记者问道：“曹生，我们得到消息，香江航空公司已经得到政府批准大陆的三座城市的航线，只要大陆政府同意，香江航空公司就可以开通这三条航线。不知道你们控股国泰航空之后，有没有开通大陆航线的计划。”
虽然大公报这样问，在场的很多记者可不认为现在的国泰航空公司能够拿到新的航线，这里面的阻力可不小。看看现在国泰航空的这些股东，估计香港运输及房屋局就会否决了他们的申请。
大陆航线就连香江航空公司开始都卡主了，要不是这次空客想要卖飞机，估计香江政府依旧不会批准的。李光宇都尚且如此，更不要说这国泰航空公司的这些股东了。
曹光彪说道：“我们在接收国泰航空之后，会详细了解公司的情况，今后肯定是会向香江政府提出申请的，我们也相信香江政府会公正的对待每一家航空公司，我们国泰航空公司肯定能够得到大陆航线批准的。”
曹光彪非常的清楚，他们国泰航空要想拿到新的航线，不仅仅是香江政府那边会为难他们，作为国泰航空最大对手的香江航空公司肯定不愿意他们轻易的拿到航线。
不过在难，他也要去试一试，自己等人收购国泰航空公司主要目的就是能够加强和大陆的联系。要是一条大陆航线都拿不到，他们掌握着国泰航空公司的意义也不是很大了。
在曹光彪接受采访的时候，甘琴也在把太古股份公司出售的情况向李光宇做了详细汇报。
这次国泰航空公司出售的价格要比汇丰出售时要低一些，当时汇丰出售时对国泰航空的估值是六十亿美元，而这次估值51亿多，估值直接少了八亿多港币。
这还是香江航空公司没有运营的缘故，不然拖的越久，国泰航空公司的股份就会越低。
李光宇没想到的是这次包玉刚居然也加入到这次收购里面了，看来曹光彪能量不小啊。
至于国泰航空问题，李光宇并不觉的他们有太大的威胁，至少这十年时间，他们对香江航空公司行成不了威胁的，香江运输及房屋局肯定是不会通过他们很多航线的批准的。
李光宇说道：“甘琴，你通知雷建斌那边，让他那边行动可以开始了。同时以香江航空公司