历史向前推二三十年，就在60年代，全世界都掀起来了垂直起降战机发展的一个高潮，很多人都乐观地认为，跑道将会成为一种历史了，以后的战斗机，全部都是垂直起降的了。
这样，可以分散部署，最大限度地保存自己的实力，等待反击。
比如，鸡国在幻影3的基础上安装了8台罗罗公司的rb162-1升力发动机，将其改为巴尔扎克垂直起降战机。
汉斯国就更加激进了，毕竟汉斯国在对抗的前沿的，一旦战争开始，汉斯国的机场，是第一个要被收拾掉的。
他们所有的机场都会被炸掉的。
所以，汉斯人更是同时研发了 vj101型垂直起降战斗机，do 31型垂直起降运输机和vak 191b垂直起降轰炸机三种飞机。
当然，这些最终研发成功的，寥寥无几，毕竟技术上的问题太多了，在没有大推力发动机的六十年代，这种垂直起降战斗机的性能肯定是相当差劲的，唯一研发成功的雅克-38和海鹞战斗机，其实性能都是一塌糊涂的。
哪怕是到了后来的f-35垂直起降战斗机，也没有真正地达到和不垂直起降的型号的相同的性能，还是有所下降的，那个时候，已经有了推重比为10的逆天的超级发动机了。
现在呢？
有什么？
但是，当时的确是一个潮流，就像是后来一窝蜂地研究可变后掠翼战机一样，当初也是一窝蜂地搞垂直起降战斗机。
汉国也是不甘落后的，6601所作为汉国最大的军机研究机构，当然也要进行这方面的研究了。
现在，顾总这么一说，秦观也是一阵的兴奋，这样的话，一切都能解释了啊。
“顾总，那就先给大家介绍一下吧。”
秦观说道。
这个项目，顾总也是参加过的，所以，现在秦观要顾总给介绍一下，顾总顿时就是满面红光，言之凿凿地介绍起来了。
“当初，咱们也是为了应对熊国的威胁，一旦和熊国爆发战争，可能在第一轮的攻击中，咱们的机场就都被摧毁了，这样，垂直起降战斗机就发挥出威力来了，这个研制任务，被称作了四号任务。”
顾总的话，揭开了很多尘封的往事，汉国的航空科研力量虽然薄弱，但是，追赶世界潮流的脚步不会停止，也是为了战争做准备的。
但是呢，当任务开始之后，大家这么一分析，就发现手头能利用的太少了，国内唯一成熟的大量使用的，只有歼六战机了！没别的选择，只能是在歼六上进行改造了。
最初的时候，大家的想法和西方一样，就是在歼六的基础上，安装升力发动机。
但是，很快他们就发现，这个任务太艰巨了，第一个难点就是，根本就没有合格的升力发动机！这种发动机，要求推力高，耗油率低，控制精细，汉国没有这种发动机。
另一个方面就是，这种方案要在起飞和降落的时候，消耗很大的燃料，其他的飞机无所谓，但是歼六本来就是一种轻型战斗机，硬塞进去了两台发动机，原本的作战半径就只有几百公里而已，典型的机场守卫者，如果再增加升力发动机，油箱小了，油耗多了，它的航程就更近了，甚至可能只有一百公里，典型的机场守卫者了，机场都被炸掉了，它还有啥用？
所以，这种方案最终被否定了。
那项目是否就不能进行了？
当然不是了，当时的科研人员是相当的聪明的，他们很快就找到了新的方案，一种绝无仅有的方案！“当时，是咱们的发动机研究所提出来的，咱们的发动机推力足够大，所以，干脆用咱们的发动机来推动升力风扇，风扇装在歼六战机的四个角落，这样就有足够的动力来推动战机实现垂直起飞了，然后，再通过改变升力气流方向实现加速飞行。”
这是绝无仅有的！从外观上看，就像是歼六的肚子上，挂了四个大吊扇一般，这看起来，是相当科幻的。
因为没有升力发动机，所以大家就只能是想这种特殊的办法了。
歼六战机本来就推重比高，推力强大，否则也不会有那么迅猛的爬升了，甚至都可以和三代机相比了。
同时，利用这种升力风扇的方式，相当于是利用原来的发动机，这样就不会耗费更多的燃料了，而且四个升力风扇，系统的冗余相当高了。
“升力风扇啊。”
秦观听到这个方案，就更是眼前发亮了，这方案，正好和自己的不谋而合啊！用升力发动机，是要消耗更多的燃料的，但是升力风扇就不同了，它不会消耗更多的燃料，所以，就连后来的f-35，也是用升力风扇的方式的。
秦观现在是感叹，这样的话，己方的技术储备，那就更加充足了啊！“是的，升力风扇。”
顾总不知道秦观是在感叹技术储备，此时，顾总的脸上是带着惭愧的：“我们的这种升力风扇，体积是很大的，这样的话，起飞前可以使用，但是起飞之后，再用它的话，就会严重地占用空间，我们哪怕是采用折叠的方式，也依旧会占用大量的空间，所以，经过我们的反复考虑，将这种升力风扇做成可抛弃式的，在起飞后就抛弃掉了。”
顾总的惭愧是有原因的，这种方式下，战斗机可以垂直起飞，但是不能垂直降落啊，在机场被摧毁的情况下，己方的战士毅然驾驶战机起飞了，但是呢，没法垂直降落，就意味着，这将是一场单程的飞行，战士们的起飞，其实就