车子很快买回来了，锃亮气派、商务风格的奥迪，连上牌总共七十多万。一出现在市委大院便引来众多羡慕的目光，随之而来便是轻声嘀咕：
“不是说一刀切取消公车吗？”
“书记享受特权，接下来轮到市长吧？”
“不出半年还得恢复公车平台！”
窦康、慕达、成槿芳等人因为家庭就在市区，除了心理不平衡倒也无所谓；林枫、茅少峰等同样家住省城的则意见很大，不单是面子问题，往返一趟就得四五百，都是拿工资的白花花银子流出去谁不心疼？况且都是四十好几的人了，长途奔波精力也渐渐跟不上了。
关于长途开车，去年底针对外地干部往返问题方晟责成机关事务管理局拿过一个办法：
副厅级{包含享受待遇}领导干部出鄞峡市区可以申请代驾，代驾人员原则上由机关事务管理局与企业协商安排，每季按“劳务费”结算，从而解决年龄偏大精力不济问题。
包括房朝阳在内外地干部都申请过代驾，偶尔几次后还是觉得不行。因为代驾是流动的，每回都是生面孔，领导们有种本能的防范和警惕；还有生人在场，接打电话都不方便，厅级领导谈的都是大事，怎能轻易泄露？
此外为节省费用，代驾把领导送到省城后随即坐长途客车返回，等需要用车时再过去。然而领导们行程瞬息万变，几分钟内就能有几个方案，从鄞峡到省城三四个小时却是刚性的，为此产生很多麻烦，还不如自己开车。
眼看奥迪车已经舒舒服服用上了，几位外地干部哪咽得下这口气？按组织原则市委常委都是平起平坐的，只有党内分工不同，顶多你市委书记拥有一票否决权罢了，凭什么高高在上享受特权？
第二次常委会主要议题是抓党建工作，务虚会加上新书记要求发言不准超过十分钟，半小时不到就说完了，苗彰荣四下环视准备结束会议——
这时茅少峰放了一炮：
“苗书记，关于专车问题我想提个意见，不知当讲不当讲。”
茅少峰从人大副主任咸鱼翻身到市委常委，一方面有劫后重生的感觉，另一方面也看破世事，厌恶官场的争权夺利。
在鄞峡他专注于两件事，一是尽自己所能完善公正公平公开的司法体系，一是尽自己最大能力为方晟扫除障碍。
第一次常委会苗彰荣来者不善的架势，茅少峰看在眼里，一直琢磨着找机会替方晟挽回颜面。
茅少峰最大的优势是自带“正直仗义”光环，派系色彩很淡——他进银山市委常委时许玉贤还没到，不能算许派；他在常委会排名高于方晟，资历更深，不能算黄海系。
替朋友伸张正义乃至被贬黜的资本够他吃到退休，所以在苗彰荣面前，茅少峰无所顾忌。
见他出头，苗彰荣颇感意外，微微顿了顿道：“min zhu集中制嘛，不在议题内的也可以讲，畅所欲言。”
官至厅级，正治成熟度就体现在这些细节。倘若茅少峰个别提意见，苗彰荣什么难听的话、霸道的话都可以说，但常委会不行。每位常委发言要记录在案的，将来被翻出来不得了！
譬如方晟在常委会上反对撤区建区，就成为调查组认定方晟无须承担领导责任的依据。
吴郁明在常委会上不顾实际情况安排市长、副市长们的工作，导致没经验的张荣主持工作，也成为重大失误之一。樱华惊天下
苗彰荣不予回答；方晟仿佛没听见，悠然自得喝茶。
茅少峰自然还冲在前面，不满地说：“不重启平台难道每人配一辆？”
“只要大同市长舍得，咱们无所谓啊。”魏昌成笑着打圆场。
窦康惜言如金，淡淡道：“那倒是。”
苗彰荣看出自己配享专车犯了众怒，从头到尾居然没一个常委哪怕象征性表示支持，可见原先自己想达到象郑东在潇南那样一言九鼎、唯我独尊的地位暂不可行。
那就算了！
“今天就开到这儿，散会！”苗彰荣说罢连笔记本和茶杯都没拿便怫然离去。
方晟窃笑。
毕竟没经过市长岗位历练，作为市委书记苗彰荣还是嫩了点。一把关在常委会上受挫，应该表现出大度些、从容性，让别人感觉他无所谓，或对发生的情况早有准备，而非恼怒得摔门而去。
耿大同有意等了会儿，与方晟并肩而行时低头请教公务用车平台的种种事项，虽说自己主导，这种牵涉市直机关所有人利益的事既敏感也挠头，必须把方方面面细节考虑得相当齐全，最重要的是，方晟不点头市长办公会这一关就通不过，到时责任还得自己扛。
唉，市委书记和市长闹不合，受夹板气的就是做实事的，左右为难。
公务用车平台，顾名思义只有公务活动才能用，但苗彰荣的榜样已摆在面前，一是那辆奥迪就是他的专车，二是他很少下基层调研，所谓用车就是周末回省城。
以此类推，方晟外出活动比较多，也得专门配一辆。
剩下九位常委，至少要确保周末四位外地常委每人一辆，五位本地常委起码得配两辆以供公务活动，这样常委领导班子总共要准备八辆车。
副市长当中盛华军也住省城，不能厚此薄彼，再加一辆。
值得庆幸的是正因为外地领导干部多，鄞峡重大会议、活动很少安排在双休日，无形中减轻了公务用车压力。
市招商局是用车大户，不能不给