飞剪船是一项有些生不逢时的工程发明，它出现的太晚了！
当它的技术开始成熟的时候蒸汽轮船的技术也近乎成熟，钢铁制造技术的飞快成熟使铁壳蒸汽船能比木船造的更大更结实，而且蒸汽船可以自由的穿越过去风帆船的航行禁区，譬如马尾藻海和赤道无风带等海域，在航线规划上更为灵活，很多下水时本来预计会使用五六十年的飞剪船，实际上只使用了二三十年后就被船主丢弃在码头上任其腐烂。
说起来新英格兰地区发展海运真是得天独厚，他们可以同纬度近乎于直线航行到欧洲或者返航，而在切萨皮克湾及以南的船却不敢这么干，马尾藻海对帆船可是非常的要命啊，结果南方的商船来去欧洲总是要比北方的商船多绕些圈子。
所以对于飞剪船来说最适合她们的航线是真正的大洋，尽量利用好风力降低航运成本才是她们继续生存的关键，弗里兹的金手指使飞剪船提前了四十多年来到这个世界，不过这项技术暂时还不是看一眼就能模仿。
三百吨的飞剪船只是起步，铁肋木壳的飞剪船最大可以达到四五千吨的排水量，虽然吨位上比起铁壳蒸汽船没有优势，但她是长距离运输大宗廉价商品的理想选择，当然如此巨大的飞剪船需要的水手数量也达到了145名。
到19世纪末还曾经出现过满载排水量上万吨的钢制飞剪船，专门用于运送矿石，不过这就不是弗里兹考虑的问题了，如此巨大的船舶需要港口设施跟得上才行，造出来和使用都需要多方面的技术一起进步。
眼下弗里兹操心的是奇观号为自己带回来多少愚人金，每趟驶往查尔斯顿港的航行除了带回销售镜子的大量现金，返航时顺路都会带回大量廉价粮食、咸肉和愚人金、石榴石原矿，这些矿石马上就要派上用场了。
南方最繁华的港口非查尔斯顿莫属，虽然弗吉尼亚的种植园主们有最大的财力，但查尔斯顿港被称为是南方最像样的城市，影响辐射着南方三个州，种植园主们在这里模仿着欧洲贵族的生活作派，完全是一派灯红酒绿的世界。
弗里兹来到港口正好搭上巴尔的摩著名的定期班船——樱桃号，有阵子没碰头的尤金在艉楼上朝他招手，“嘿，弗里兹，到这来，陪我喝一杯。”
弗里兹并不会陪他喝酒，客气的拒绝了，“我不习惯在用餐以外的时间喝酒，你也要注意少喝一点。”
“我是高兴呀，上一年你给我带来了不少新的进项，镜子这东西你自己的船运去查尔斯顿能赚不少吧！”
“那是因为我采用了灵活的销售办法，我给拉波特船长最高10的销售折扣许可，自然这种像威尼斯水晶镜一样明亮的本国产品很快就获得了市场的青睐！”
尤金自顾自的饮下了杯中的白兰地，又给自己倒上了一点。
“你的镜子厂建了大半年，我都担心你会赔本，没想到这一生产就是市场上的俏货，哎，错过了好机会，听说最后投资的股东是参议院里的……”
咳咳，弗里兹连忙装作咳嗽打断了他的话，这个话题还是不要谈的好。
尤金一副了然的表情，侧头耸肩举杯做个作怪的姿势，换了个话题，“在南方卖镜子你能赚不少吧！”公子难缠，纨绔九小姐
在抗战中来到根据地的大学师生帮助军工人设计出了因地制宜的缸塔法，采用的是根据地就到处可以买到的大水缸，水缸的釉质层可以耐腐蚀，作为反应器和吸收塔都很理想。
所以摆在弗里兹面前有三个选择，玻璃、铅室、还是缸塔法？
最先出局的是缸塔法，在美国买不到大水缸，自己用玻璃粉现制釉料涂在陶胚上烧制是可以，成品率不好说，但是完全就没有这个必要啊！
铅室没有铅板还说什么呢，所以打造玻璃反应室就成为几乎是唯一的选择了！
好在作为一个镜子厂的厂主手里最不缺少的原料就是玻璃板，先用铁管搭起反应室的架子，再用熔化的铅汁把2米多高的厚玻璃板一块块的焊接在一起，整个过程十分艰难，必需要把玻璃先预热倒上铅汁时才不会炸裂，搭好玻璃反应室之后还要在每一道铅的接缝上涂上沥青避免反应气体从这里跑出来。
沥青当然不如水玻璃效果好，但弗里兹现在上哪找那么多纯碱去制水玻璃啊，有了氨和铵盐山寨一下侯氏制碱法并不难，但这么好的事还是等以后再说吧。
前后两段玻璃反应室搭好后经过肥皂水检漏，正式反应就可以开始了。
所谓改良铅室法的意思是在铅室法的基础上增加了一段硫酸吸收塔，这是因为长期使用中发现未反应完的氧化氮气体对把亚硫酸氧化成硫酸效果非常好，以至于原来只是用水吸收未反应的氧化氮，现在却成为了主力。
弗里兹自然知晓这个反应的关键是在氮氧化物和亚硫酸之间发生，但实际上反应并非一定要按照这个模式来进行，所以他的方法充满了未来感，从沸腾炉中燃烧硫铁矿产生的含硫气体被通进反应室，由水车驱动的喷淋液喷洒到反应室中。
但这些喷淋液里的成分是超过一定浓度的硝酸和硫酸铁混合溶液，当富含二氧化硫的气体被通入之后奇妙的反应发生了，那些溶解到溶液中的亚硫酸根很快被三价铁离子氧化为硫酸根，而二价铁离子则几乎是立刻被硝酸氧化回三价，产生的氮氧化物则又重新和氧气反应后形成硝酸，如此循环反复