八一中文>军事历史>谍海先锋>第六百七十六章 打蛇七寸

埋伏在东坞岭入口决死三纵队指挥官董将军,看到日军运输车队进入伏击圈,边下达命令边打响东坞岭伏击战的第一枪。他自己都不会知道,这一枪会给他以后带来多大牺牲。

埋伏在东坞岭各友军部队,听到决死三纵队打响进攻日军庞大车队第一枪,各部队指挥官马上下达对敌人车队发起总攻命令。

担负日军运输车队先锋掩护任务的石河大队,以及第2梯团两个运输中队,此时已经到达东坞岭东面高地南麓,突然遭到抗日设伏部队最强大的火力打击。

提前埋伏在东坞岭漫长伏击战线的第十师和第十四师各一部炮兵,占据有利地形,发现日军运输车队进入伏击圈,战士们一个个紧张的摩拳擦掌。

他们根据日军运输车队的行进坐标,快速调整炮位,就等听到打响第一枪的命令,马上会将炮弹快速填装炮膛,将炮火发射到敌人最集中的车队,摧毁敌人整个运输车队头、尾和中部,利用强大的炮火打残日军运输车队。

第十师彭师长听到决死三纵队打响向日军运输车队进攻的第一枪,对各炮兵阵地下达按照预定方案,向日军运输车队头部和尾部以及中部展开第一轮炮火打击命令。

接到命令的各炮兵阵地指挥官,马上下达开炮命令,数十发炮弹脱膛而出,呼啸着落在锁定的目标,日军运输车队的前锋、尾部以及中部遭到强大的炮火轰炸,顿时火光冲天,硝烟弥漫。

各设伏部队指挥官听到向日军运输车队展开激烈的炮击,马上命令部队加强轻重火力对目标实施火力进攻,一时延绵数十里的东坞岭一线,枪炮声、喊杀声连成一片。

日军第二、第一梯团、担任先锋掩护任务的石河大队指挥官,没想到真会在东坞岭遭到支那强大的设伏部队进攻,不仅疯狂的大骂空中实施侦察的日军战机都是饭桶。

担任整个运输车队掩护任务的石河大队,作为先锋在前面开路,此时却成了我设伏部队重火力打击的重点。

乘坐在第二辆装甲车里的石河大队长,是一位日军作战部队非常骁勇的指挥官,面对突然遭到猛烈地炮火打击,并没有惊慌失措的丧失指挥能力。

他马上命令没有被摧毁的两辆装甲车以最大火力,摧毁锁定的支那部队炮兵阵地。

遭到日军装甲车炮火打击的第十师炮兵营,营长命令集中炮火一定要打掉这两辆日军火力最大的装甲车,决不能叫鬼子装甲车成为消灭日军运输车队的最大障碍。

双方炮火展开炮击的同时,设伏各部队利用手中的轻重武器,手榴弹以及迫击炮,瞄准日军运输车队的卡车,锁定目标给与摧毁。

日军运输车队前、后队遭到我军炮火猛烈打击,车辆被摧毁,被围堵在中间的车队前进受阻,后退无路,鬼子司机被困在驾驶室,仓皇之中不敢露头。

公路上的日军运输车队,此时已经被设伏部队火力打击的处于瘫痪状态,第二梯团长山下中佐接到前锋石河大队长的报告。

获悉担任运输车队掩护任务的石河大队,此时遭到支那部队炮火打击,所处的位置非常不利,虽然展开最大火力反击,但始终处于被动挨打的局面。

山下中佐命令石河大队长一定要保证前锋阵地畅通无阻,无论如何不能造成运输车辆瘫痪,趴在公路上不能动弹,一旦前进道路受阻,整个运输车队就会成为支那部队强大火力打击下的攻击目标,后果将不堪设想。

石河大队长明确的对第2梯团长山下中佐提出:此时前锋车队除了开路的两辆装甲车,以及随行在后的十几辆卡车还能继续前行,后面的运输车队相继被支那部队炮火和强大的火力进攻陆续被摧毁。

山下中佐接到前方石河大队和警备队报告,‘前方炮兵及车辆挽马损失甚大’,震惊的马上意识到整个运输车队此时战况极为糟糕。

他当即决定,命令运输车队各中队战斗人员,以最快速度向前方他的位置靠拢,由他亲自督战指挥,投入局部火力反击战斗。

各运输中队中队长接到山下中佐命令:“‘前卫警备队正苦战不怠,兵站部以及各部随行各中队之自卫队,立即在梯团长位置集合。

梯团长决定亲自指挥战斗部队占领东坞岭东侧高地,以最猛烈火力击退进攻的支那部队,各汽车中队应将车辆尽力向前推进,违令懈怠者杀无赦’。”

山下中佐此时并不了解运输车队各中队的现状,跟随在石河大队其后的兵站第36、第33汽车中队,所属车辆被支那部队发起的进攻尽数摧毁。

两个运输中队的战斗人员在一位日军少佐指挥下,丢弃被摧毁的运输车辆,带领还活着的鬼子抢占公路两侧的山坡,以最大火力进行殊死抵抗。

接到梯队长山下中佐命令的日军少佐,不敢继续恋战,马上命令身边的日军士兵展开交叉掩护,以最快的速度退出战斗,向山下梯团长方位运动。

作为第二梯团尾部随行的兵站部第81、第83运输中队,虽然遭到设伏部队的火力打击,但这两个中队并没有处于第2梯团和第一梯团的中间位置。

在我军设伏部队部署以最大炮火和轻重武器,打头、打尾、打中间的火力打击下,第81、第83日军运输中队,因为不在重点火力打击范围,此时运输车辆还基本完好。

即使这样,接到第2梯团长山下中佐的行动命令,中队长命令各辆卡车只留一名司机,


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