第281章：没有怂车，只有怂人（求订阅）
方远将要给郝伟介绍车型，这几个老同学好奇的也不吃烧烤了，目不转睛的盯着他。
连方东明和马玉莲夫妻俩这两个外行也很感兴趣，然而他们两个纯粹只是很期待看到儿子平时的工作流程，和买车不买车没有一毛钱关系。
“介绍现代ix35之前，咱们先确定发动机和变速箱组合。”郝伟四人表现的很激动，方远给客户介绍的车型多了显得非常轻松。
方远一边吃一边告诉大家，现代ix35从2010年开始到现在总共更新了六款，因为郝伟要求里程数少，年限近，所以只能从2019款选择。
2019款的现代ix35总共有两种发动机和三种变速箱，分别为2.0升自然吸气、1.4t涡轮增压发动机，和6速手动、7速双离合、6at自动变速箱。
方远看似漫不经心介绍着，却准确的列举出了发动机、变速箱的情况，小小的展示了一把扎实的业务知识，秀了这几个同学一脸。
“牛比，没有任何准备，随口就能说的这么详细，怪不得业绩能第一。”郝伟冲着方远竖起了大拇指，赞叹说专家就是专家，不是他们这些普通人能比的。
方东明和马玉莲相互对视了一眼，同样觉得儿子露的这一手好厉害，能当上门店副经理果然不是吹出来的。
“选择变速箱，我首推稳定性最高、最皮实的手波。”在方远看来，手动变速箱是最便宜耐用的，其次可以选择at变速箱，再选择cvt，最后才是湿式双离合和干式双离合。
当然也有例外，通用和福特在2002年合作开发的gf6六速变速箱，虽然同样是at变速箱，但是号称“金属搅拌机”，狠狠的丢了皮实耐用的at变速箱的脸，连国产的干式双离合变速箱都不如。
“手波？”方远建议的首选是手动变速箱，郝伟有些挠头了，不好意思的苦笑一声，“还是换at变速箱吧，我油离配合不好，堵车时踩离合踩的腿麻。”
确定了选择at变速箱，接下来轮到选择发动机。
“涡轮发动机动力强，油耗低，在动力、性能保持一致的情况下，比自吸发动机总燃油消耗节约5.18，自然吸气发动机的优势在动力输出更线性。”说出了两种发动机各自的优点后，根据郝伟皮实耐用、用车成本低的要求，方远建议郝伟选择自然吸气发动机，因为自然吸气发动机虽然相对的油耗高，但是没有涡轮迟滞，更加皮实耐用，不容易坏，维护成本低。
但是方远告诫郝伟几人，自然吸气发动机当中同样有一个另类，那就是通用的lde1.6l自然吸气发动机，这是个神坑。
方远的介绍讲的清清楚楚，简单易懂，连压根不懂汽车的方东明都听明白了，想要买的车皮实耐用省心，就选自然吸气发动机加手动档变速箱的组合，其次也可以选at变速箱。
“爸，话不能说的这么绝对。”方远一直认为，适合自己的车型才是最完美的，比如说一个朝气蓬勃、爱玩爱闹的小伙子，哪怕自然吸气发动机一百年不坏，他也不会喜欢，即使有涡轮迟滞，他也会选择动力相对较强的涡轮增压发动机。
“我们明白了，这就是你刚才说的要根据自己的驾驶习惯买车。”众人恍然大悟的笑了，这才明白方远刚才说了一大堆买车时要先确定的前提条件，原本以为多余，现在才知道用心良苦。
“我就听你的，选择自然吸气发动机和at变速箱的组合。”郝伟听明白了方远的解释，现在心里非常的敞亮。
郝伟平时也就在市区里开开，不去越野，跑高速也很少，对动力没有那么多的要求，佛系一点不容易出事故，他觉得自己的这个老同学说的没错，非常符合自己的需求。
方远又把如何选择高配、低配说了一遍，接着告诉郝伟：“我给你推荐的是现代ix35201自动两驱智勇畅享版……”
说到最关键的地方了，围坐在方桌边沿的所有人全部不再说话，他们挺直了腰杆齐齐的盯着方远，好像小学生听老师上课般认真。
在老同学和父母的注视下，方远先介绍现代的ix35的基本情况。
现代的ix35的长、宽、高、轴距分别为4435毫米，1850毫米，1715毫米，2640毫米，属于非常标准的前置前驱，5门5座紧凑型suv，和它同样级别的还有瑞虎8，智跑，逍客等等车型。
所以它的前、后排空间和后备箱空间不小也不大，完全能满足一般家用，符合郝伟的条件。
因为方远介绍的版本是2.0升自然吸气发动机，和6at变速箱的组合，它的最大马力160，最大功率118，最大扭矩193。
在方远看来，这套自然吸气发动机和6at的组合属于老旧的日系风格。
2.0升的发动机动力输出一般，和他以前给客户介绍的老款伊兰特一样，起步时油门响应灵敏，动力输出也跟得上节奏，甚至有种窜出去的错觉。
到了后段加速时，现代调校的鸡贼问题开始暴露出来，会出现深踩油门干吼不走，车速无法顺利提升的窘况。
因为加速太弱，所以开现代ix35在高速上超车时必须小心，防止出现已经变道出来，但是踩了半天油门发现还跟前车并排行驶的情形。
方远的结论就是如果经常在市区行驶，车速控制在八十以下，这个2.0升发动机完全没有问题。
到了高速上由于较弱的加速，车主必须谨慎了。
“啊？”方远的几