第372章：强烈的视觉反差（求订阅）
在场的车商和正弘车行的销售员对进口车多多少少有了解，大家默默的想着吴红杰的话，吴红杰笑着方远：“我说的没错吧？”
“嗯，老哥说的没错。”方远点头承认吴红杰说的是事实，同一款车型的进口版本和国产版本除了在设计，尺寸，价格等方面不一样，还会在用料，配置，调校等方面有区别。
在方远看来，天下乌鸦一般黑，无论哪个主机厂，只要把进口版本引进到了华夏国内，必定简配，没有什么良心不良心的，只是简配的多，简配的少的区别。
“这样啊。”王虎更加好奇方远说的进口星骋和国产星骋的区别了，“您能给我们说说为什么推荐进口星骋吗？”
“行。”方远先看了一眼赵高杰，“星骋和标致206，我也是推荐星骋。”
赵高杰和众人没有说话，静静的等待着方远解释。
“我首先声明，我推荐的进口马自达3星骋是两厢，20升，手动版本的。”方远解释说，当年进口的马自达3有2008款和2010款。
驱动方式为前置前驱，全部是16升和20升的自然吸气发动机。
其中2008款的没有手动版本，而2010款的16升和20升发动机全部各自都有手动和自动型号。
“我们车行的星骋车源也很少，恰好有一辆进口马自达3星骋2010款两厢20手动豪华型，13万公里的里程数，2010年6月上牌，当年新车落地1897万，目前正弘车行挂牌458万。”方远特意先报出推荐车型的型号和价格，里程数等信息，防止大家搞错了。
“竟然只有2010款才有手波的。”
“这款星骋当年落地1897万？可不便宜啊。”
“十年的车龄，十多万的里程数还能卖458万，比标致206保值。”
……
听到了方远介绍的信息，大家忍不住开始议论纷纷起来。
但是大家不是车商就是二手车销售员，他们更加关注保值率。
他们听方远刚才说过，正弘车行里正好有一辆2008款16l自动炫动版标致206，9万公里的里程数，2008年4月上牌，当年落地1116万，现在正弘车行挂牌才135万。
先别管手波和自动波，别管两者的车况，只看两者的年限差不多，车龄车不多，它们便有没有可比性，最起码从当年的落地价格和现在售价推断，标致206和就不如进口的星骋。
“嗯。”赵高杰也觉得进口的星骋当年落地1897万，几乎赶上老马六的价格，简直吊打1116万的标致206
想起了老马六，赵高杰好奇的问方远：“你说的这款进口星骋确实贵，它的保值率和老马六相比呢？”
“进口星骋的保值率比国产星骋强，然而不如老马六，和竞品本田思域差的更远。”方远为了增强说服力，表明正弘车行内正好有一辆2008款20l自动时尚型马自达6，里程数15万公里，2010年11月上牌，当年新车落地1952万，十年过去了现在正弘车行挂牌498万。
但是方远认为无论进口星骋还是国产星骋，在保值率方面不如老马六很正常。
因为2008款老马六属于4门5座三厢车，它的长、宽、高、轴距分别为4670毫米、1780毫米、1435毫米、2675毫米。
这么大个的尺寸当年也是国产马自达的旗舰级家轿，人家的竞争对手瞄准的是雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、索纳塔等车型。
方远说的2010款进口马自达3星骋却是紧凑级的五门五座两厢车，它的长、宽、高、轴距分别为4490毫米、1755毫米、1470毫米、2640毫米。
先天的劣势摆在这，a级车和b级车怎么比？
各种数据，各种尺寸，各种型号信手拈来，方远的解释让赵高杰心里非常敞亮。
赵高杰消除了心中疑问的同时，觉得方远很厉害，竟然在毫无准备的前提下介绍的这么清楚，有两把刷子啊，等会找孙炎明问问方远的情况。
好像考验方远似的，赵高杰故意问他：“标志206呢？它的车身尺寸多少？”
“我们车行的2008款标致206和进口星骋相比，它的尺寸就小了。”方远给自己顶头上司的顶头上司的顶头上司解释。
2008款标致206属于小型的五门五座两厢车，它的长、宽、高、轴距分别为3873毫米、1673毫米、1435毫米、2443毫米。
说到这里方远反问大家：“各位想一想，同样花五万华夏币，你是买标致206还是买进口马自达星骋？”
一时间众人不说话了，但是大家心里都明白，进口星骋和标志206的车身长度相差了617毫米，轴距相差了197毫米，代表了紧凑级车型和小型车同样有天然的鸿沟，a级车和a0级车两者当然选择进口星骋了。
“对，其实标致206和星骋相比，它用来下赛道更便宜，更有性价比，使劲豁豁起来更不心疼。”然而方远认为买标致206和星骋的都是事业刚刚起步，兜里没有多少钱的年轻人。
他们买这样的车型不是只拿来玩的，还要兼顾家用，平时代步上下班，节假日拉上女朋友一起出去玩，路上会顺便往小树林拐拐啥的。
所以尺寸更大，空间更大，做工更精良，配置更高，颜值更高，看起来有个性，让车主日常开着省心省事，养护成本又不高，年轻人开着外出办事不丢人，日常走街周末下赛道均可，以它作为底子来打造赛车也有很高潜能的车型，星骋比标致206更合适。
仅仅