方远知道2020款中规e神机,强烈的加速感没有,给不了那种秒出肾上腺素的感觉,但是2.5l自吸平顺耐用,动力输出还行,不会出现那种干吼不走的窘迫情况。
和2.5升自然吸气发动机搭配的,两款都是e-cvt无级变速变速箱,平顺度非常出色,动力输也非常连贯,不过为了舒适放弃了动力响应,当车主深踩油门,变速箱响应并不快。
日规和中规都是四门五座的前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,悬架质感好,高速稳,对细碎路面的滤波效果很好,调校偏向于舒适,长途驾驶不会出现腰酸背痛的情况。
方远知道2020款中规e神机,强烈的加速感没有,给不了那种秒出肾上腺素的感觉,但是2.5l自吸平顺耐用,动力输出还行,不会出现那种干吼不走的窘迫情况。
和2.5升自然吸气发动机搭配的,两款都是e-cvt无级变速变速箱,平顺度非常出色,动力输也非常连贯,不过为了舒适放弃了动力响应,当车主深踩油门,变速箱响应并不快。
日规和中规都是四门五座的前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,悬架质感好,高速稳,对细碎路面的滤波效果很好,调校偏向于舒适,长途驾驶不会出现腰酸背痛的情况。