红色的卡钳和巨型通风钻孔刹车盘彰显着运动，
……
方远越看越是兴奋，都不想再听中鲁雅志啰嗦了，径自走向了车尾。
经典的外大内小的四圆尾灯，
硕大的双边双出排气，
层次感十足好看到爆炸的黑色包围……
方远尤其喜欢黑色的碳纤维尾翼，认为它的高度尺寸恰到好处，不像那天在野赛时见到的那些改的夸张的尾翼，高度都超过车顶几十厘米了，电线杆一样杵在后面，能有个锤子作用？
“这辆gt-r50配备38升双涡轮增压v6发动机，输出提升到了720马力、780牛米。”
“增加了比赛专用的涡轮增压器和大型中冷器，并对曲轴，活塞，轴承，连杆和排气系统进行了重新设计。”
“这可是基于日产旗舰超级跑车的最新ni-rr35的封神之作，我可是花了一亿九千万日元，才让一个好朋友忍痛割让，目前华夏已经炒到了一千七百万华夏币，还没有上牌你已经大赚特赚了。”
中鲁雅志站在方远旁边喋喋不休的介绍，当他说出了购买这辆gt-r50将近两亿日元的价格，还有现在华夏一千七百万的售价时，围观的人群再一次沸腾起来嘘声一片，很明显无数人被恐怖的价格深深的震撼了。
无数炙热的目光在方远身上上下打量，猜测着他的身份，他们实在是好奇方远是什么人。
要知道两亿日元折合华夏币一千两百万左右，花这么多钱买一辆车，家里是有金矿，还是开印钞厂的？
没人敢去问中鲁雅志，更没人敢骚扰方远，他们越是好奇，心里越是难受，不过搞不清状况的众人对方远变得非常客气了，哪怕心里恨不得掐死方远抢走这辆gt-r，也几乎没有人再敢表现出来对他的敌视。
方远直接无视在自己身上扫来扫去的的大赚特赚，更不关心给他的两千八百万华夏币是怎么花的。
看着沉默不语的方远，中鲁雅志以为他是嫌弃花的太多了，马上装作非常亢奋的样子，大声询问方远想怎么改装这辆车。
方远还没有回答，四周的人群开始给出主意，一个个嚷嚷着自己的想法：
“怎么改装？这辆赛道向的车子当然是大幅度的轻量化，先把能拆的都拆了，再把车门，引擎盖、车顶、后视镜盖、后行李厢盖也全部改成碳纤维的，方向盘换成快拆的，玻璃换成亚克力的，更重要的是重新设计新的外观套件，优化空力性能增加了下压力……”
“要我说，直接刷ecu到三阶，马力干到一千匹。”
“这么费劲干嘛？上氮气加速，直接秒所有超跑。”
……
人群兴奋的给方远出主意，声音一声更比一声高，方远低着脑袋打量着gt-r50却没有反应。
方远在想，自己的这辆gt-r50是日产为纪念gtr诞生50周年与italde合作打造，请的意大利团队全部重新设计。
无论是前脸，侧面还是车尾，造型惊艳霸气，融入科幻般前卫的新元素，每一个细节都经过了千锤百炼，和普通的r35相比车身更长，更宽，更低，全部是发生了翻天地覆的变化，他相当的满意，不想再改动原厂的设计。
按照那个人的说法，连副驾驶座椅，空调，音箱什么的全拆了，重量是下来了，可是自己又不是狂热的赛车迷，哪能天天泡在赛道上？
以后每天开车，看到内饰板全部拆掉的车门，露出了各种机械部件光秃秃一片，副驾驶连个关门的把手都没有。
副驾驶的座椅也拆掉了没法坐人，总觉得空唠唠的。
空调也拆了，不是冬天冻成冰棍，就是夏天热成狗……
这么折腾下来，都成伊拉克战损级的内饰了。
花两千八百万却天天面对着一堆破烂，心情能好了吗？
自己是不是有病，花钱找罪受？
方远认为直接把ecu刷三阶，马力干到一千匹也不靠谱。
ecu就是发动机控制单元，它主要负责发动机每个循环的喷油量。
现在技术先进了，ecu还负责管发动机点火时间、气门开启时间、涡轮增压器的压力等等，就是差不多和电脑里的cu差不多的角色。
各个主机厂的标定工程师，主要工作就是通过调整ecu程序，来校准发动机的喷油量、点火时机这些参数，使ecu程序与发动机设计相匹配，来让发动机尽可能的达到设计功率、扭矩和油耗性能，也就是说，ecu程序怎么写，各个主机厂都有自己的标准。
而刷ecu没那么简单，不仅仅是更改一下程序那么简单，硬件部分也是存在差别的，不是刷个行车电脑，动力就哗哗的往上提升。
刷一阶，是在不动汽车硬件的情况下，通过刷ecu来提升动力，但是提升有限。
刷二阶，必须在刷过ecu之后，紧接着通过改装全段排气，泄压阀，进气系统等部分其它汽车部件，才能进一步提升动力，否则不但是做的无用功，还有可能损害车子。
刷三阶，则是根据车辆状况写一个特调的电脑程序，同时换装大号涡轮，中冷，强化缸体等，才能使动力得到大幅度的提升。
除了刷一阶，盲目的刷二阶，三阶，即使同时更改了车子的排气，泄压阀，涡轮，中冷等，也存在着危害。
会造成容易积碳，油耗增加，新车4s店不给质保，发动机磨损变大，容易出故障，卖二手车时铁定会车商被往