看着那长长的登山铁路路基，赵鑫不禁感慨，但也不能对不是穿越者的墨尔根叙说，心想，要是有后世的盾构机就好了，从这里打上十几公里的隧道，直接穿山而过，那就太爽了，哪象现在这样，先苦逼的爬上山，到顶后再爬下去，路程延长了十几倍。
赵鑫在山根的驿站租赁了一些驮马，把行李装上马匹，然后给自己的小腿上打上了绑腿，再削了一根拐杖，一副要长征的意思。
这座山是大西洋和太平洋的分水岭，东面的水通过美河流向大西洋，西面的进入葛江流入太平洋，要不说意义重大，只要打通这个岭，大西洋和太平洋就联系在一起了。
赵鑫看着这座大山感慨了一下，就招呼了墨尔根和众卫兵，开始爬山了。
驮马翻山的起点在山根，而此地铁路的路基已经在山腰以上了，驮马要不停的走“z”形路才能上到雷石山口，走起来比较苦逼。
当天从清晨出发，傍晚时分才到达雷石山口，当晚就在山口的驿站宿营，第二天清晨又开始下山。
就这样边走边看，等过了西坡，下到可以通航的水道时，竟然发现这一段到雷湾镇已经在铺轨了。
赵鑫非常惊异这里建造的速度，不过墨尔根不以为然，“雷湾镇到这里全是水道，物资、人员供应丰沛，速度进展快一点也是应有之举，不过这一节先通车也是好事啊，大量的物资可以运送到西坡跟前，能大大加强物资的供应。”
赵鑫琢磨琢磨，觉得也对，雷湾镇背靠社团，进展快一些也是正常。
等到了雷湾镇时，赵鑫见到了铁路公司董事长丁俊怀，丁俊怀对堂堂大执委竟然靠两条腿走完雷白铁路沿线非常佩服，连连称赞不已。
“丁董事长，你的成绩不错啊，这一路走来，我可是深深了解了「蜀道难，难于上青天」这句话了，你们能进展成这样，真是不容易啊。”赵鑫也称赞丁俊怀。
“得益于社团和广大股东们的支持，没有这个可不行滴！”丁俊怀用拇指搓着食指和中指比划道，意思是还是得有钞票哈。
“我也盼着早点修好这个铁路，要不这个来回多么不方便，从美河口回到这里，竟然要花三个月的时间，实在是太慢了。”赵鑫吐槽道。
“快了，三二年铁定通车，再等三年吧，反正美河口给掐住了，咱们接下来慢慢搞，不着急了。”丁俊怀侧面又称赞了赵鑫一下。
赵鑫从丁俊怀这边了解了大概的进度，沿途又考察了安全方面和工程质量方面，觉得很满意，加上还得回去向执委会汇报，所以在雷湾镇休息了一天，第二天就乘船西下。
有水路就是方便，尤其是有蒸汽船的水路，赵鑫舒舒服服的在船上睡了几天，就回到了美心镇，见到老婆孩子，叙离别之情自是不提。
赵鑫这一次可是辛苦，从去年的九月份离开家，一猛子下去，在美河那边呆了小一年，一直到六月份才回到家里，陈秀珠差点要打寻人启事了。
林纪元和一干执委也按捺不住，找赵鑫打探那边的开拓情形，之前虽然有书面报告，但哪有见到真人详实，美河流域的一切，关系着嘉华国的未来，大伙关心也是正常的。