朱莉点点头，大概明白了。她问了一句，
“所谓抵御风险，主要是什么风险？”
谢绾笑了，想都没想就脱口而出，
“养老、医疗、工伤、生育、失业。”
朱莉有点惊讶谢绾想这么细，谢绾赶紧摇摇头，
“我说着玩儿的。主要是养老和失业。其他的以后再说。务必要考虑返还的资金一定要能够解决养老的基本开销，以及能够维持工人失业后一年到两年的基本开销，包括赡养他们的家庭。”
朱莉又一一记下。
谢绾最后说，
“请告诉罗斯柴尔德的各位，我要最低的运营佣金和尽可能安全的投资回报。这不是什么很赚钱的生意，但它规模会非常大非常大，并且深刻影响鲁尔经济区、全普鲁士，甚至整个欧洲的政治，他们明白这里头潜在的利益。想好之后，请罗斯柴尔德给我一个方案，我们以此为基础开始协商。”
回过头来说现实的物价上涨。餐食供给点只是权宜之计，市场粮食供给充沛才是抑制粮价的根本。谢绾实在缺乏能力和资源打通关节，这也正是他建议设置地方事务总监的主要原因之一。
于是，在朱莉设立餐食供给点的同时，内政与司法事务总监奥斯瓦尔德亲自到柏林向路德维希亲王求助。亲王从农业产区勃兰登堡州陆路运输了部分粮食，又从巴伐利亚王国调集了部分建筑材料，缓解了短缺困难。但谢绾明白，随着鲁尔经济区成长，莱茵地区会有大量产业工人脱离农业生产，势必对普鲁士境内的建材和粮食生产提出长期挑战。就目前的陆路运输能力来说，境内粮食、建材主产区东普鲁士供给鲁尔经济区成本太高，必须要从根本上解决这些问题。
唯一解决办法是海运。
其实东普鲁士但泽港到阿姆斯特丹港是传统的波罗的海谷物运输通道，但由于阿姆斯特丹港的萧条、欧洲各国对农业的保护主义，以及拿破仑战争中英国、俄罗斯对这片海域的封锁，使得波罗的海谷物运输已经停摆很久了，以至于这次粮食危机还需要从勃兰登堡陆路运输补给。
本来因为鲁尔经济区内并不产铁，谢绾早就在计划前往瑞典开拓铁矿砂供给渠道，既然现在又出现了粮食、建材问题，为了一揽子解决这些问题，谢绾决定提前开启他的波罗的海之行，此去主要访问瑞典斯德哥尔摩港与东普鲁士的但泽港，谋求建立但泽-斯德哥尔摩-鹿特丹-杜伊斯堡粮食、建材、铁矿砂通道。