“干他！”
“2：0送他们回家！”
“这特么才是老子喜欢的那个夏至！”现场观众各种呐喊。
尤其是一些男性观众，他们欣赏夏至这种说到做到的实干性格。
方特也在给对手做思想工作。
“听到没有，今晚的目标是2：0送对手回家，我们不能给竞速组拖后腿。”
队友眼里也是狂热。
前面五连跪大家别这个一口气，没有一个人心里是高兴的。
虽然他们知道夏至在改变用车，在练习更加极限的操作速度，但输比赛就是输比赛，心情不可能好。
当然，和上赛季输比赛的心情完全不同。
上赛季赢一局就跟过年一样，输比赛都输麻木了。
这赛季开局就是连胜，连续赢比赛的感觉就跟和妹子滚床单一样。
然后年轻人的心气起来，有了进季后赛新的目标，开始看中每一场比赛的输赢。
连跪期间对抗组的人也特别自责，有些比赛但凡他们稳住，夏至也不会在局上被人针对了。
同时还带着期盼。
车队里的人都知道夏至在练习什么，而且他们见识到了什么是“顶级天赋”。
同样是训练，夏至一天一个变化，感觉跟开了学习外挂一样。
他们盼着夏至的技术成熟，也盼着夏至赶紧带着最强实力回归比赛。
“夏至！夏至！夏至！”千言万语汇成两个字——牛b！
夏至把话筒还给解说，随后在观众的欢呼声中走向塔台。
联盟二月份的官方赛道是熔炼车间。
一条3星赛道，全程下来约8公里，需要跑两圈，最容易失误的点在赛道中后段的星星加速带后过近道那里。
有些人喜欢用转向好的车，通过星星加速带时直接转进近道。有人则喜欢通过点漂的方式通过，顺带着也集气了。
天蓝星目前的纪录时间为1′28″31，并不是很快，至少跟夏至了解的时间比起来要慢两三秒。
当然，用车也不一样。
别人的纪录时间是用双生战神跑出来的，天蓝星的是用天蓬跑出来的。车子转向好，可以在星星弹射点那里直接转进内道，不用点漂移减速。
米勒选了星空猎手，小喷时间长，在熔炼车间确实也可以用，就是跑法和别人不太一样。
夏至把追光拿出来，看着好像不太适合熔炼车间，给人的感觉是要打二号位。
山城那面选出来一辆星空猎手，一辆赛博战士，转向能力出众，cww喷最高速度能达到309，然后就没什么特性了。（注：这是一辆道具车，联赛里一般出现在新图科隆大教堂里面。）
四人将赛车停在起点线前。
赛博战士个头比较大，耐撞度也比追光和星空猎手好一点，给人一种比较踏实的感觉。
准备！
比赛进入倒计时。
现场观众放低声音，让选手有一个安静的起步环境。
三、二、一
嘟！！！
听到提示音，四个人两左两右分开漂移，没有人去干扰对面。
控制杆下压，赛车角度出小喷。
卡瓶操作！
小喷指示灯还未亮起夏至脚下就已经轻踩了氮气踏板。
嘭！
第一个小喷释放。
夏至左手反拉方向，右手立刻控制杆下压两次断掉漂移印记。
“嘭！”
第二个小喷释放，夏至驾驶的追光就是比其余三人快半个车身位。
起步点有一个高低断层，空喷、落地喷继续提速到达第一个u型弯道。
停滞漂移集气，双喷离开。
这里夏至没用氮气，其余三人也没用氮气。
第二个弯道太近了，第三个弯道又过于太远，所以没人会在第一个弯道后使用w进行提速。
到达第二个弯道入弯点，弯道是斜路面，为了避免跑过多的距离，这里采用双刹弹射接cww喷进行提速。
转弯过后是下坡，需要卡气集满一个氮气，同时也是调整第三个弯道的入弯角度。
第三个弯道有上下两条路选。
下方有加速带，上方道路更近一些，所以大家选择走上面。
对于不熟悉熔炼车间这条赛道的人老说，很容易在第三个弯道的近道点吃亏。
因为这里角度刁钻，存在一定程度上的视野盲区，不熟悉的人会掉下去，或者漂移过去就是撞车。
夏至对这条赛道也不是很熟悉，就是在离开近道点的时候放氮气衔接空喷和落地喷直接走人，没用氮气延续到第四个弯道再漂移的技术。
“夏至的跑法和我们熟知的跑法不太一样，但我们看到他拉大了间隔距离……夏至保持稳定……恭喜夏至拿到第一名，获得4点积分，同时打破熔炼车间赛道记录。”夏至波澜不惊，就好像第一名不是自己拿的一样。
这样的心态让解说员和主持人都为之一惊。
太成熟了，感觉现在的夏至就是没有体温的机器人。
然而大家并不知道，夏至的平静都是装，其实心里紧张的一批。
正式比赛中初次使用断痕起步，紧张！氮气延续点好几次都差点失误，也紧张！
追光的小喷时间太短了，记时间只能0.6，不像星空猎手是记0.7秒。
还好，运气站在了他这面，一路下来没有什么大失误。
赛道纪录时间也由原来的1′28″31，变成了现在的1′28″01，差就把时间带入1′27″的时代。
第二条赛道，11城，也是自选王图