嘭嘭嘭……
氮气延续*10。
氮气延续点木板桥过去，走右侧近道。
利用地面凸起让赛车腾空，赛车下落时使用空喷，不要一开始就急着用。
嘭！
落地喷。
控制杆下压，快速修两次方向，踩刹车，出弹射。
嘭嘭！
cww平地最高速度。
前方是整个赛道的最难点，也是一号公里失误最多的点。
这里需要使用侧身漂移通过，和先前过假弯有些相似。
靠左一点，漂移启动就是车尾撞墙，靠右一点，快出弯的时候车头撞墙。所以，入弯角度非常重要。
从近道点跃下。
空喷形成一次氮气延续。
拉侧身漂移，使用第二次小喷，利用小喷的提速加剧赛车转向。
这个操作有点像暴力入弯，只是采用的是侧身漂移和小喷，不是氮气而已。
过弯后快速出弯。
组cw氮气单喷。
两个人都没有失误，小杰克始终保持领先。
“有意思！”米勒看得津津有味。
小杰克和夏至保持的一个车身位距离让夏至很尴尬，超不了车，也等不到领跑失误。
这就是后追选手最郁闷的地方，对方弄死不失误，一直没机会超车。
还好，一号公路后面还有一个撞击点，还有翻盘的机会。
后面几个弯道都不难。
暴力入弯cww……走近道，暴力出弯……
接下来是一号公路的倒数第二个弯道，也是最后一个近道。
这个近道可以使用撞击法破坏对手的领先优势。
夏至知道，小杰克知道，场边观战的其余人也知道。
这个近道是决定胜负的关键点。
看夏至撞得准不准，看小杰克躲得够不够好。
“嗞！”
踩刹车拉停滞。
小杰克的这个停滞拉得比较狠，怕夏至撞上来把他撞到集气消失，双喷消失。
而夏至在后置位，看前面的动嘴很清楚。
他也在考虑要不要撞，要怎么撞。
一般情况下大家不会去撞车头和车尾，因为撞不结实，自己受到的伤害很可能会比对方还大。
所以，最有效的还是撞车身，顶到对方动弹不得。
这也是小杰克害怕的地方，所以拉停滞漂移改变速度的节奏，让后置位预判失误撞空气。
但这一局……
怎么犹豫着还把机会给犹豫出来了呢，不是说犹豫会败北吗，不是说开赛车要果断吗？
一个车身位的距离对时速两三百的赛车而言时间极为短暂。
发现小杰克速度改变后，夏至漂移过弯，cww提速完成反超。
观看的人有些懵，作为当事人的小杰克也懵。
这个点不是应该撞车大翻盘吗，你倒是撞啊，我都做好一切准备了。
最后一个弯道，双刹弹射cww冲线。
时间1′10″01，破了联盟现在的纪录时间。
小杰克的时间也破了纪录，1′10″32，比夏至慢了秒，就是改变节奏害的，要不然他的时间应该是09实现了跨秒。
观赛的队友觉得无语了，这跑的啥啊，一上来就两个人同时打破联盟纪录，状态也太好了吧。
尤其是夏至，这么长时间没打比赛了，一回来就发飙破了联盟纪录。
这身体是铁打的吧，这么折腾都不带受影响的吗？
不是米勒妄自菲薄，就他这年岁，一晚上三次……怕是第二天不止是腰疼这么简单。
关键看安静和林悦走路那姿势……这货肯定没少照顾的两人。
他就觉得神奇了，这么折腾这都不带透支的吗？
“啪啪啪……”其余人给两人鼓掌，这样的完成时间太牛掰了。
夏至道：“还来不来，赛道随便你挑。”
小杰克道：“来啊，说好的按照赛场上的规矩来，这才第一条赛道结束，后面还不知道比几场呢。”
超级联盟的规则是在差距两场以上，先赢下第5局的选手获胜，如果遇到5：4的情况，要嘛打满15局，最后一局谁赢就算谁，要嘛6：4带走，或者5：7带走。
第二条赛道小杰克选了一手极速空港，明摆着欺负夏至长时间没比赛，赌他对难度系数高的赛道不熟悉。
这招对别的选手或许有用，对夏至是真没用。
外面没训练场，不代表系统空间里没有，花点点券就可以训俩上。
虽然没打比赛，但训练上的事情他却没有怠慢，诅咒任务也不允许他怠慢。
苍穹绝影和海神，两人选了不同的赛车。
起步夏至先冲出去，然后一直稳到最后，小杰克被甩了5秒钟。
后面小杰克在莫高窟找回了场子，夏至在起步不远的飘飞点失误撞墙，算是白给了一局。
再往后，小杰克胜利的希望越来越渺茫，最终被夏至5：3带走比赛。
“你最近一直在训练吧，状态这么好。”小杰克也看出了端倪，夏至的表现完全不像休息一段时间没碰车的状态。
有过休赛季期经验的人都知道，长时间不碰车不仅对速度适应需要更长时间，关键容易失误，对赛道有一种陌生感。
夏至呢？
适应快，失误少，第一条赛道一号公路还破了联盟纪录。
虽然不会得到联盟正式承认，但这件事会被大家记着，可能不经意间就说出去了。
夏至则否认道：“训练倒没训练，就是跑法和赛道会一直出现在脑子里，每天模拟个几十遍就可以了。”
这样也