大家好，我是王五。
与讲究机动性和中距离炮战的‘虎’式不同，作为实弹类兵器磁轨炮的载体，新动力甲所强调的性能侧重点就与‘虎’式有着明显的区别。其对于底盘稳定性、整体载荷量的要求就要比装备纯能量兵器没有额外弹药负载的‘虎’式大出太多，同时新动力甲对于四肢的强度以及托举重物的能力就也同样要求苛刻，毕竟整台动力甲的重量最后落到的就是两条腿上而‘斯巴达’炮就需要手臂来进行瞄准。基于以上几点，最后被哥们儿和科塔娜一起设计出来的这台新动力甲与‘虎’式完全就是两种不同的风格—整个工程主要的功劳就全都应该归功于科塔娜，哥们儿我做的就是把握大方向，其他细节方面的工作就全都是由科塔娜完成地。
最后这台完成的作品在体积方面就要比强调机动性的‘虎’式高出将近四分之三个郭敬明的长度，达到了3米左右上。同时与纤瘦的老虎相比，新动力甲比其宽出了将近三分之一，达到了135公分的程度。两台动力甲放在一起看上去就像是武大郎和武二郎，这么打比方呢的确就有一些夸张的成分在里面，毕竟‘虎’式要比武大高出起码一个郭敬明，但是不可否认的是新动力甲在外形上的确就是非常得高大威猛，这一点在挂载全套武备后显得尤为明显。两台动力甲虽然一脉相承(祖宗都是土豪的马克动力甲)，但是体型方面完全就不在一个量级上，也正是因为这个原因新动力甲就被哥们儿我命名为了‘barbarain’，音译过来是‘巴巴利安’，字面翻译的话就是野蛮人的意思。至于上章节里面什么吊丝装逼什么的，那个就只是博看官们一笑的玩笑而已，我又不二，肯定不可能给‘巴巴利安’套上一个这么傻|逼的序列号不是。
话说，各位看官是不是认为‘巴巴利安’会被设计的如此高大威猛是因为咱想要装逼的原因，在这里我可以很负责任的告诉大家这完全就是无稽之谈。同志们可别忘了这东西肯定就是要上战场的，而站在里面驾驶的可就是哥们儿我。体型越大意味着的就是被击中的几率就越高，如果可以的话我当然就想要一台与‘虎’式差不多大小的动力甲，但由于设计这台动力甲时遇到了数个完全回避不了的因素，最后‘巴巴利安’的体型就被扩展到了现在的程度。
首先一点就是由于需要负担大量炮弹以及两台磁轨炮重量的关系，支撑起整台‘巴巴利安’的骨架部分肯定就需要进行强化。与‘虎’式一只宽的骨架相比，同样使用rx合金（高达专用制造承重结构所使用特种合金)的‘巴巴利安’所使用的机械骨架的宽度达到了两指半的程度。同时为了能够举起比等离子步枪沉重得多的‘斯巴达’炮，我就让科塔娜加大了用于驱动动力甲四肢行动的电磁肌肉的比重，最后‘巴巴利安’就要比‘虎’式多出了63以上的电磁肌肉，这使得这台动力甲就可以轻松的单手托举起超过一吨的重物——试作型的斯巴达炮差不多是三十公斤的样子，但真正定型的最终版本其重量就达到了60公斤。
然后在完成了手臂部分的设计后我和科塔娜特然就发现我们两个玩的有点过头了，‘斯巴达’炮撑死了才几百公斤，数据溢出实在是有点多，虽然放着不管就也没有什么大问题，不过身为吊丝的哥们儿我就觉得实在是有点浪费。最后哥们儿并没有削减手臂上的电磁肌肉，而是让科塔娜将原本的‘斯巴达’炮做了一番魔改，新的‘奎托斯’炮就是一门拥有两根四联磁轨炮的超级大杀器。奎托斯，江湖人送外号奎爷，斯巴达将军。奎爷的事迹不知道的看官可以自行百度一下，咱在这里就不凑字数了。
一番改造之后原本只能单发射击的狙击炮就变为了能够连发的机关炮，单枚最高能够以三马赫速度飞行的弹丸就已经够夸张的了，被科塔娜一番魔改之后相同时间内新磁轨炮就能够发射出近百倍的炮弹，其战斗力如何可想而知——虽然使用了全新设计的供能架构并且降低了磁轨炮发射时所需要的能量，这使得就单发炮弹的威力来讲‘奎托斯’就要比‘斯巴达’稍微逊色一些，不过高射速带来的数量优势直接就弥补了这16左右的动能削弱。而‘奎托斯’炮虽然采用了类似加特林机关枪的多枪管设计，但其射速就远不能达到希望国m134那种夸张的6000发/分钟，毕竟后者在射击时所需要做的只是将子弹的底火点燃而前者就需要为发射部填充能量以激活磁轨。
新‘奎托斯’炮所能够达到的最大射速为250发／分钟，不过在这种模式下绑定在炮管末端的储能槽在两次发射间就只能被装填80左右，因此其弹药的动能会进一步降低，但将射速降低到180发/分钟，储能槽就能够百分之百的完成充能。在增加了一堆额外的设备以及7根炮管的同时其重量就也直线上升，最终定型后的‘奎托斯’炮的重量就达到了800公斤的程度，好在即使这样新磁轨炮就还远没有达到机械臂托举重量的上限(机械臂的额定负重载荷为1.3吨，最多可以托起1.8吨的物体)。虽然这样，作战的时候如果只能将‘奎托斯’炮拿在手里的话是在就有一些不方便，因此动力甲的背部就还被设计了两支机械臂用来在不使用的时候搭载‘奎托斯’炮。
实弹类武器最大的一点好处就是其不像能量武器那样需要一系列诸如供能回路、冷却设备等等复杂且巨