从永野修身大将的办公室出来，小川大佐长出了一口气。谢天谢地，永野大将没有问起对休斯飞机公司的渗透进展。
自从前两年所谓“零式泄密”事件出来后，休斯飞机公司这家美国航空制造业新贵就进入了日本陆、海军高层的视线。前段时间，英国人用该公司生产的飞机对德国腹地进行了多次成功袭击，日本方面也多有耳闻。日本海军尤其对美国任针对那款类似零式的战斗机所进行的一系列改进非常眼热。
海军军令部曾下令情报部门加强对休斯飞机公司的渗透，试图获得能让“零式”舰载机性能大幅提升的秘密。这项任务也是小川大佐负责布置实施的。不过目前为止，并没有取得任何实际进展。反倒是陆军那边取得了一定的成果。
与日本海军关注p-51战斗机不同，陆军这次把关注的焦点集中在了休斯飞机公司的b-24轰炸机上。没办法，谁让他们现在装备的三菱g3m“96“式陆攻机载弹量连1吨都不到，充其量只能算是战术轰炸机呢。与海军相比，日本陆军更加急迫地需要一款重型轰炸机。
据小川所知，陆军参谋本部的情报人员已经成功收买了休斯飞机公司的一个中层管理人员，并获得了部分b-24轰炸机的相关资料。听说，陆军某将军注意到在那个法国裔工程师提供的一组照片中，b-24轰炸机的机翼上站着许多人，觉得这似乎是一种十分不错的机翼强度试验方法。于是就让工程师把这种“方法”用于测试他们自己的试验模型，结果机翼折断了。到目前为止，陆军的飞机工程师都还没有找到合适的解决办法。
但不管怎么样，陆军这次跑在了海军的前面，这让小川感到非常难堪。至于说请陆军帮忙，打听一下p-51战斗机的情报，小川压根就没有想过。不是他好面子，而是日本陆、海军之间的关系决定了他根本就不可能这么做。
要论起陆、海军之间关系的对立程度，估计没有哪个国家能赶上日本。两军之间的梁子甚至一直能追溯到明治维新时期的长州藩（陆军）和萨摩藩（海军）。
按理说，日本一个岛国，应该以发展海军为先。明治时代最早的官方说法也是“海陆军”，海军才是防御外敌的主力，陆军是后娘养的。但是随后的西南战争和一系列兵变让大家开了眼，不重视陆军还真的不行，人家会闹啊。折腾几次，天皇和政府也明白了，按闹分配才是真理，还是紧着陆军的要求来吧。再之后，日本基本消除了列强入侵的危险，开始考虑入侵大陆的问题了，不可避免的要以陆军为主。
而且，海军到底是技术兵种，成员文化程度高一点，西化彻底一点，对军队属于国家的理念更认同。陆军这些土包子就不一样了，人家人多，还都驻扎在要害地区，某个脑残冒出点什么想法马上就能实施。
再加上日本内阁实行“内阁大臣现役武官制”（内阁的陆军大臣和海军大臣必须是现役军人），如果军队对政府不满，不派军人当大臣，政府立马就完蛋。一来二去，陆军逐渐就在政治上压到了海军。
对于这种情况，海军不是没有抗争过。山本权兵卫（搞八八舰队计划的那个，和山本五十六没啥关系。山本五十六是过继后才改的姓，以前叫高野五十六）当首相那会儿，曾经试图改变这一状况，让退役军人也能出任陆军大臣。结果以山县有朋为首的陆军元老分分钟就弄出了个“西门子事件”（海军高层在英国和德国购买军舰拿巨额回扣），把山本搞下了台。
从那以后，海军海军在政治上就没少受陆军的窝囊气。1936年“二二六兵变”，本来是陆军内部统制派和皇道派弄纠纷，结果海军出身的三个大臣一死一伤一失踪。气的海军高层把舰队开进了东京湾，但也没啥用。陆军压根就不甩你，有种你用舰炮把东京轰了啊。最后海军也只能在救出冈田启介首相（海军退役大将）后，就灰溜溜地回了基地。
政治上互相仇深似海，经济上两军的的矛盾就更深了。自工业化以来，日本就一直处于资源缺乏状态，为争夺工业资源（铁、煤、油等），两军狗脑子都打出来了。在这种情况下，陆海军别说合作研发新武器了，相互之间跟阶级敌人一样。你有的我必须有！还得不一样(口径绝对不能比你低)。我没有的你必须没有！互相拆台已经成了思维定式。
举个极端的例子，德国daimler-benzdb601发动机，最开始由陆军引进并仿制，用在了三式战斗机上。海军当然也想要，但是陆军就是不给。还以保密为由，命令中岛公司武藏野发动机工厂在陆军飞机发动机生产线和海军飞机发动机生产线之间筑了一道高墙。最后海军只能自己从德国引进了一台，推出了仿制的热田21型。让德国人赚了双份的钱，连希特勒知道这件事都很诧异，问：“日本陆海军是敌人吗“（这还不是最夸张的，战争后期，陆军甚至推出了自己的航母和潜艇，海军研发了自己的坦克）。
所以，小川大佐要想弄到p-51的秘密，就只能靠自己想办法。关键是还得抓紧，海军高层要是知道自己的情报部门居然在欧美这种传统优势地区输给了陆军，还不知道要怎么发落他呢。
但是，美国又不是中国这种亚洲国家，黄种人想要混进军工企业获取绝密情报基本没有可能的，只能靠收买。两年前海军情报部在调查“零式泄密”事件的时候，曾经