八一中文>穿越重生>山沟皇帝>第一千五百八十六章 敌骑来袭

数百公里外的哈密,乌力罕皱着眉头!

自从唐军离开嘉峪关开始,他就是第一时间得知了消息,后续他持续派出了侦骑监控出关的唐军主力部队,并初步打探清楚了出来的主力部队有两支骑兵军和一个步兵军,总兵力达到了七八万人,其中半数都是骑兵。

这个消息让当时的乌力罕大感吃惊,因为往年出关作战的唐军,往往也就是一万人左右,多的时候也不过三四万而已。

但是今年,出城的唐军却是达到了七八万人,这不正常。

为此,他心谨慎的很,虽然持续派出了侦骑,但是却是丝毫没有派出主力部队迎战的想法。

他打算让侦骑摸清楚唐军的补给线,等唐军深入数百里后,再派出骑兵部队绕行,然后袭击他们的补给线。

通过持续袭击他们的补给线,然后迫使他们主动退却。

当然了,其实也可以按兵不动,连补给线都不袭击,就躲在哈密城里看着他们在戈壁滩、荒漠上慢慢爬着。

几百公里的漫长补给线,哪怕是鞑靼人不去打,他们都是维持不了多久,也不可能动用大量的重炮以及海量的炮弹进攻哈密城。

时间一久,尤其是冬天即将来临的时候,他们自己就会退去了。

说白了,乌力罕他们能够守住哈密城,靠的从来都不是军队,而是靠的地形以及气候。

大片的戈壁滩和荒漠,大量的无人区就是他们的最佳防守武器!

当然了,如果大唐陆军想的话,其实也可以通过机动能力良好的骑兵部队袭击哈密城,但是哈密城却也不是骑兵部队能够攻克的。

好歹是也个棱堡防御工事呢,没有大量重炮的助阵,是不可能攻克哈密城的。

但是现在,乌力罕却是感觉到了危险。

因为侦骑报告,在大唐人前出的七八万大军后头,还跟着好几万人,而那几万人也不上前,就躲在后头修路。

修什么路?

铁路!

乌力罕可是知道铁路的,也是知道什么蒸汽机、火车的。

哪怕鞑靼人没有什么蒸汽机、铁路的技术,但是并不妨碍他们知道铁路的重要性。

这大唐人竟然是打算一路修着铁路过来,这样一来的话,那么困扰大唐人多年的补给问题,就将会化为无形。

而到那个时候,哈密城可就是真的危险了。

不仅仅是哈密城,乃至吐鲁番城甚至是整个西域地区,恐怕都会陷入危险。

乌力罕知道自己所面临的将会是一次全新的威胁,一次以往从来都没有遭到过的威胁。

为此,他派遣了使者到后方,通报了吐鲁番方面的友军,详细的报告了大唐人正在修筑铁路的事,并说了可能造成的严重后果。

但是,并不是每一个鞑靼将领都和乌力罕一样,对大唐的情况了解比较深入,知道铁路的重要性的。

很多鞑靼人的心中,所谓的火车不过就是马车的升级版而已,以往的马车只能走在普通的带路上。

而现在的火车则是走在特殊的铁轨上,两者没有太大的差别,顶多就是运量大费一些,速度快一些而已。

而且这些鞑靼人也是知道,大唐人的铁路建设可不容易,他们早就知道大唐人在修什么西北铁路,但是西北铁路从宣平十九年正式动工,一秋到宣平二十七年秋才完工。

这还是在他们大唐人的腹地修筑铁路的速度,如果换成了西域这边,这修筑速度恐怕还要大大降低。

更何况,在西域修一条大几百甚至上千公里的铁路,到时候这条铁路对于鞑靼人来说,几乎处处都是漏洞,他们随便派一支骑兵杏去,偷偷摸摸的潜入到铁路沿线,埋设zhà yào来一个bào pò。

砰的一声,铁路就得完蛋!

所以,鞑靼人虽然知道了火车的重要性,但是也没有太担心。

他们很快就是做出了必要的应对。

乌力罕开始挑选比较精锐的将士,组成精锐破坏铁路的小股部队,准备破坏大唐人的铁路。

不得不说,乌力罕的做法还是比较正确的。

铁路虽然有众多的好处,但是还是比较害怕故意破坏的。

一旦铁路被破坏,就算是修复能力比较强悍,但是也得花费时间,继而影响到了运输效率。

然而,这也是卢愚之为什么把两个骑兵军都是摆了出来的缘故!

那两个最精锐的骑兵军摆在前头,为的可不是说进攻敌人,而是为了保护后方的铁路施工队以及铁路线。

乌力罕派出的袭击铁路部队想要绕行潜入,那么就需要突破大唐骑兵部队的封锁线才行。

此外,卢愚之也是在后方设置了专门的保护措施。

第十四军虽然现在修着路呢,但是按照他的预定计划,第十四军还是用来保护铁路沿线的,修一段铁路,第十四军就会留下一部分兵力驻防,以保护铁路。

为了保护铁路,卢愚之还从国内调来了数量众多的武装列车以及工程保障车,以随时巡逻铁路线、维修铁路线。

这一场西征战役的前中期阶段,双方的战斗极有可能就会围绕着修筑铁路和破坏铁路来进行,至于大规模的野外战役,只要鞑靼人不傻就不会爆发。

乌力罕派出的好几支铁路破坏部队里,有一支是有大约七百骑兵组成的破坏部队,虽然只有七百骑兵,但是却是清一色的单骑三马的快速机动部队。

机动能力相当出色的他们采取了远途绕行的策略,成功


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