刘海强的尴尬落在了不远处黄建雄的眼里，老黄同志虽然不动声色，心里却是老怀大慰：姓刘的，你个混蛋也有今天？！
但同时，更多的还是震惊，这个林铮到底是什么来头，竟然能让一向喜欢对干部“严厉要求”的刘海强吃了这么老大一个亏？不过这种事，当事人不说又有谁敢乱打听？
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“老板，关于您说的那个混合驱动技术，我个人有些想法。”
“嗯，你说。”
飞机还有3个多小时就要准备起飞，但既然是私人飞机，林铮自然不需要现在就赶到机场去办理手续，他还可以在酒店里呆2个多小时，正好可以趁着这个时间听听安德烈向自己做的汇报：到底是什么事呢？
“是这样，我们能否将原定的镍氢电池组换成免维护胶体蓄电池？”安德烈倒也真是敢想敢说，直接对林铮道，“如果使用免维护胶体蓄电池，我们可以节省最少2年的时间……胶体蓄电池对电池一致性的要求很低，整个控制系统开发的难度可以降低最少50。”
使用免维护胶体蓄电池来替代原先既定的镍氢电池作为能量存贮设备吗？林铮不由得沉吟起来。
胶体蓄电池其实也是铅酸蓄电池的一种，但和传统的铅酸蓄电池相比，胶体电池的容量更大，最重要的是免维护：不用添加电解液，在整个寿命期间内基本上不用去管它，很省心，而且同锂电池、镍氢和镍铬等电池相比，成本要低很多。
这东西用的最多的就是几年后的电动自行车。电动自行车这东西林铮没少骑，但就便捷性这一点来说，在拥堵的城市里，电动自行车乃是绝绝对对的短途通勤之王，但是眼下的问题是……
“为什么要用胶体蓄电池来替代镍氢电池呢？仅仅是因为控制系统的开发难度和整个系统的成本降低吗？似乎这个铅酸电池比镍氢电池的能量密度低了很多？”这才是林铮要了解的地方。
是的，林大老板对软件乃至硬件都还算在行，但对于电池他就真的不在行了，电池这东西，那也是一门专门的学科，要不怎么还会有一个中科院首都电池研究所呢。
“控制系统开发的难度降低是一方面，还有一个方面，相比于传统的铅酸蓄电池，胶体电池的环境适应性比较好，从-45摄氏度到55摄氏度的气温都能够适应，不像镍氢电池那样对气温的要求那样严格，”安德烈解释道，“另一个方面是在大功率瞬间放电的时候，只有铅酸电池和超级电容不会出现由于大电流导致的火花产生，其他的镍氢、镍铬电池都做不到这一点。当然，整个系统的成本降低也是一方面……只电池和控制系统这两块，我们就能比节省最少2000美元。”
他没解释超级电容，是因为这东西根本没有解释的必要。
对于这一点林铮也认可，而且单单这两项就能节省2000美元，那的确是需要好好考虑一下了，按照安德烈之前的估计，整个混动系统的成本那就要20000美元啊，这一下子节省了2000美元，确实足以让他专门来和自己说说这个事了。(【81ks.cc 八一中文网】。。)