与普通旅行不同的是，这次四光年的光速之旅少有乐趣，在经历了最初光速飞行奇景的新鲜感后，便只有无尽的虚空陪伴，这是只有修士才能体会到的。
如果是正常的宇宙飞船，以光速飞行的话，只需要一瞬间便可以到达宇宙的任何地方，比邻星也是一样，但在飞船外的其他人看来，飞船却是飞行了四年多，只是在外人眼里飞船的飞行员处于时空凝滞状态。
实际上夏承越也是这样，但是由于元神分身与本体的统一性，夏承越的本体能够体会到时空的不停变换，对外界依然有所感知，甚至可以以光的视角进行观察，时空凝固，又不断流动。
从某种程度上规避了时空悖论，而所谓的光速飞行奇景便是这个了。
……
分身再次踏上旅程，夏承越本体并没有闲着，一边与家人闲谈的同时，还分出神识进入原界进行矩阵研究。
上次地月旅行时，夏承越曾想到送给余溦一艘各人飞船，当然他不可能复制一个“飞天号”或者“萤火一号”来糊弄妻子，而是想真的做一个个人飞船出来。
这并不是没办法实现的，实际上只需要将“飞天号”上的矩阵集成起来，还是有可能半到的。
“飞天号”舰体本身长达80多米，最大的原因还是由于矩阵无非集成，就好比过去的晶体管计算机和现在的集成电路计算机，原理相同，但只要将电路集成，那么实物的体积就可以迅速降低了。
这也是夏承越认为各人飞船可能实现的原因，还是拿计算机类比，从电子管到晶体管再到集成电路，计算机的价格在不断下降，以至于到了现在几乎可以人手一台的程度。
之前夏承越和余溦聊到各种科幻小说、影视中犹如小黄车一样泛滥的个人飞船，还大呼不科幻，哪有个人买得起飞船，就好比现在“飞天号”的造价，光航空金属和灵石成本就要几十亿。
普通人哪里消费得起。
但这却忽视了技术的发展、生产力的提高，作为矩阵的载体，如今灵石已经不再是唯一，大华国已经发现了各种替代产品（如前面提到的地安特铝发现了一种晶体铝可以承载矩阵）。
虽然目前来说那些替代品的性能远不如灵石，但迟早人类会制造出比灵石更优秀的矩阵载体。
另外矩阵的集成化也让飞船的小型化成为可能，未来个人飞船像个人汽车一样进入千家万户还是非常有可能的。
关于矩阵的集成化，其实官方已经摸到门槛了，只是现有的矩阵铭刻技术即便拥有法力调谐技术，能够让施工者摆脱手工加工的原始方式，只是作为能源的存在，但依然与施工者的法力精度息息相关。
并没有一种通用的、与施工者完全无关的铭刻技术，就连夏承越都没有发现，当然一旦发现了这种新的铭刻技术，哪怕很大程度上矩阵的集成度就与施工者的修为无关，而是与机器的精度有关了。
而现在，如果是普通修士当然做不到矩阵集成化，但是夏承越完全可以。
他的法力精度远超普通修士，特别是经过了新存思法的蜕变，元神之力的精度又远远超过了他之前的法力，矩阵集成化并不是无法实现。手机端 一秒記住『→\etv.c\o\m』為您提供精彩\小說閱讀。
其实在地月旅行之后，他已经做过好几次实验了，还算比较顺利，而这次，夏承越要做的是各个集成矩阵之间联动，飞船是一个大的系统，在如何集成也不可能将飞船集成到一枚灵石上。
就好比计算机里面，有微处理芯片、接口芯片、存储器芯片等不同类似的集成电路模块，想要让他们组合成一个功能完整的计算机，也并不容易。
造飞船同样如此，作为飞船大脑的矩阵计算机、维持核聚变持续发生的引力约束器、飞船内部的重力发生装置、提供反重力飞行的装置等等。
此外还有传统电子电路与矩阵的兼容问题，仅凭反重力无法让非常完成复杂的飞行动作，离子推进器依然比不可少，这是要用电的，从聚变反应堆里，通过光电转化而来，这也是聚变反应堆最主要的输出设备。
用矩阵计算机如何实时监控、管理经典电路这也不是一个容易的事。
好在这一切都有“飞天号”作为参考，并不是从零开始敲出一艘飞船来，只是现有飞船的小型化罢了。
对此，夏承越充满信心。